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Bonne pratique Importée

Grey to Green — Le dispositif de gestion durable des eaux pluviales de Sheffield qui a transformé une voie rapide en jardins de pluie (Royaume-Uni)

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Sheffield a transformé une voie rapide inutile en plus grand dispositif SuDS retrofit du Royaume-Uni (2014-2022): les noues réduisent le débit de pointe jusqu'à 80% lors d'orages, détournent ~24 000 baignoires d'eau/an des égouts, et ont quasiment quintuplé la biodiversité.

up to 80%
Réduction du débit de pointe lors de fortes pluies
~24,000 bathtubs' worth
Eau pluviale détournée des égouts chaque année
reported as 'nearly 500%' and '561%'
Augmentation de la valeur de biodiversité (avant/après)
~£9.9 million
Coût combiné du programme (phases 1 et 2) (2014-2022)
Grey to Green — Le dispositif de gestion durable des eaux pluviales de Sheffield qui a transformé une voie rapide en jardins de pluie (Royaume-Uni)

Détails

Maturité
Établie
Promoteur
Sheffield City Council, with Green Estate Ltd and the University of Sheffield (design lead: Prof. Nigel Dunnett); funded by the South Yorkshire Mayoral Combined Authority, European Regional Development Fund, Sheffield City Council, Canal & River Trust and Yorkshire Water
Période
2014-2022
Région (NUTS)
UKE3
Mots-clés
sustainable drainage (SuDS), urban greening, flood risk management, biodiversity

Contexte

Une voie rapide désaffectée dans le quartier d'affaires de Riverside, à Sheffield, rendue obsolète par une nouvelle rocade, a été réaménagée en dispositif de drainage durable (SuDS) et de rue verte plutôt que reconstruite pour la circulation.

Objectifs

Le conseil municipal de Sheffield, avec l'entreprise sociale Green Estate Ltd et l'université de Sheffield (Pr Nigel Dunnett), a voulu gérer les eaux pluviales et végétaliser le corridor plutôt que de le rétablir en route.

Activités

La phase 1 (approuvée en 2014, achevée en 2016, environ 3,6 millions £, financée avec le Canal & River Trust et le FEDER) et la phase 2 (approuvée en 2019, largement achevée en 2020, finalisée en 2022, environ 6,3 millions £, avec Yorkshire Water comme nouveau financeur) ont ensemble créé environ 56 noues et jardins de pluie, 40 arbres semi-matures et 25 barrages de contrôle sur près d'un kilomètre d'ancienne voie rapide, ainsi que 1,3 km de nouvelles voies piétonnes et cyclables.

Résultats

Le suivi cité par le partenariat Connected by Water et le réseau UK100 fait état d'une réduction du débit de pointe pouvant atteindre 80 % lors de fortes pluies, d'environ 24 000 baignoires d'eau détournées des égouts chaque année, et d'une augmentation de la valeur de biodiversité (avant/après) rapportée comme 'près de 500 %' et '561 %' par les deux partenaires ; une baisse de la température ambiante locale est aussi mentionnée sans chiffre précis.

Conclusions

Le projet montre des gains importants en matière de drainage pluvial et de biodiversité, mais les chiffres rapportés (longueur du corridor, pourcentage d'augmentation de la biodiversité) varient selon les partenaires promoteurs, et il n'existe aucune évaluation académique indépendante ni donnée sur la qualité de l'eau ; les résultats doivent donc être lus comme des indications de programme.

Mise en œuvre
Coût indicatif
Élevé (500 k€–5 M€) — Phase 1 (2014-2016) ~£3.6m; Phase 2 (2019-2022) ~£6.3m; combined ~£9.9m.
Délai jusqu’aux résultats
Long (> 3 ans) — 8-year phased delivery: Phase 1 approved 2014 and completed 2016; Phase 2 approved 2019, largely complete 2020, finished with a final element in spring 2022.
Personnel et compétences
Sheffield City Council (delivery lead), Green Estate Ltd (social enterprise, design/build), University of Sheffield — Prof. Nigel Dunnett (planting design), Funders: South Yorkshire Mayoral Combined Authority, ERDF, Canal & River Trust, Yorkshire Water

Conditions de réussite

  • A multi-funder coalition able to cover an estimated £9.9m combined cost across two phases
  • A redundant road corridor freed up by a new outer ring road
  • An ongoing maintenance partner (Green Estate Ltd) to sustain the planting

Où cela s’applique

Type de gouvernance
local authority-led public-private partnership
Échelle
city (roughly 1 km urban corridor)
Niveau de revenu
high-income

Habituellement financé par

ERDF — European Regional Development Fund National / regional programmes

Pistes de financement indicatives pour des pratiques de ce type — vérifiez toujours les appels en cours et les règles d'éligibilité de chaque programme.

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Sources de données

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Pièces jointes

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