aspern Seestadt Wien — O bairro lacustre de Viena com 11 500 casas, construído em torno de uma meta de repartição modal 40/40/20

Aspern Seestadt é um novo bairro num antigo aeródromo no 22.º distrito de Viena, desenvolvido pela Wien 3420 aspern Development AG. Preveem-se cerca de 11 500 habitações, espaço para mais de 20 000 empregos e lugares de ensino superior e pelo menos 25 000 residentes na década de 2030. No início de 2025 viviam lá cerca de 12 000 pessoas e trabalhavam cerca de 5 000, em três quarteirões concluídos (Pionierquartier, Seeparkquartier, Am Seebogen), seguindo-se o Seecarré.
A mobilidade é o núcleo experimental: uma meta de 40% de deslocações a pé/de bicicleta, 40% em transporte público e 20% de automóvel, prosseguida com uma abordagem de motivação, estacionamento restrito, taxas de garagem que financiam alternativas à posse de automóvel e aluguer de bicicletas subsidiado. O promotor refere 242 automóveis por 1000 residentes e afirma que a logística de obra evitou cerca de 7,5 milhões de km de camião (cerca de 8400 t de CO2).
Em 2024, a Wien 3420 concluiu o «EVA», uma avaliação de dois anos com a Urban Innovation Vienna e mais de 100 especialistas, que indicou 93% de residentes satisfeitos ou muito satisfeitos. Estava prevista para 2025 uma primeira avaliação global de indicadores. O aspern.mobil LAB, ligado à TU Wien, publicou em 2026 um estudo (17 entrevistas a residentes, seis peritos, dois workshops e dados de inquérito de mobilidade) sobre as necessidades de mobilidade dos residentes mais velhos. Teses académicas baseadas em inquéritos relatam elevada percentagem de deslocações a pé e de bicicleta, mas deslocações pendulares longas, pois poucos residentes trabalham em Seestadt.
Ressalva: a maioria dos números são reportados pelo promotor; não foi encontrada uma repartição modal medida e verificada de forma independente, pelo que a evidência é tratada como promissora e não conclusiva.