LIFE UrbanStorm: Gestão de águas pluviais baseada na natureza em Tallinn e Viimsi
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Viena encerrou ao tráfego ruas nos seus distritos mais quentes e acrescentou duches de névoa, sombra e desimpermeabilização do solo, reduzindo a temperatura local do ar em até 5°C. Após um piloto de 3 ruas em 2019 e uma expansão para 22 ruas em 2020, a cidade tornou permanentes os 4 locais com melhor desempenho, com base em dados de inquéritos aos residentes.
Em 2019, a cidade de Viena testou as “Coole Straßen” (Ruas Frescas) em três ruas situadas nas zonas microclimáticas mais quentes da cidade — Fasanviertel (3º distrito), em torno da Columbusgasse (10º distrito) e da Hasnerstraße (16º distrito) — identificadas pelo mapeamento municipal de ilhas de calor urbanas. As ruas foram encerradas ao tráfego automóvel durante o verão e equipadas com assentos, velas de sombreamento, duches de névoa e desimpermeabilização parcial do asfalto.
O próprio acompanhamento climático da cidade constatou uma redução da temperatura ambiente de rua até 5°C nos locais onde duches de névoa, elementos de água adicionais e desimpermeabilização do solo foram combinados, segundo o comunicado de imprensa do Serviço de Imprensa de Viena de 19 de maio de 2020. Uma avaliação sociológica paralela do projeto-piloto de 2019 revelou que 92% dos residentes inquiridos queriam a repetição da medida; um inquérito representativo de acompanhamento a 806 vienenses, em abril de 2020, mostrou que 70% consideravam as Coole Straßen positivas.
Com base nesta evidência, o programa expandiu-se de 3 ruas (2019) para 22 ruas (2020), gerido pela Agência de Mobilidade de Viena (Mobilitätsagentur Wien) sob a tutela do gabinete da vereadora responsável. Quando o programa temporário terminou no outono de 2021, quatro locais — os de melhor desempenho — foram convertidos em “Coole Straßen Plus” permanentes, com sombra, vegetação e solo desimpermeabilizado de forma duradoura, em vez de regressarem ao estado de rua convencional.
O efeito de arrefecimento medido depende fortemente do contexto: reportagens independentes (Street Experiments / SET) indicam que as maiores quedas de temperatura ocorreram apenas onde a nebulização, a água e a desimpermeabilização foram combinadas, e que o programa funcionou sobretudo como um piloto temporário de realocação do espaço público, e não como uma requalificação permanente de infraestrutura verde, para a maioria dos 22 locais — a maioria regressou ao estado de rua comum após 2021.
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