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Bonne pratique Importée

EU4CleanAir — Arbres, chauffage efficace et bus à faibles émissions pour réduire le smog de Skopje

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Preuves: Observationnel / avant-après Top 96% 20/100 · Demandez à Evidence Copilot à propos de cette pratique

Un programme de 10 millions d'euros financé par l'UE et mis en œuvre par l'UNOPS a permis de planter plus de 6 200 arbres, de rénover le chauffage de 70 bâtiments publics (réduisant les PM1/PM2,5 jusqu'à 99 %) et de déployer des bus à faibles émissions à Skopje, Bitola, Kumanovo et Tetovo, les villes les plus polluées de Macédoine du Nord.

6,200+
Arbres plantes dans les quatre villes
70
Batiments publics renoves
up to 99%
Reduction des emissions de PM1/PM2.5 des batiments renoves
~30%
Reduction des couts de chauffage grace aux renovations
6 EURO 6 buses
Bus a faibles emissions deployes
10 EUR million
Financement du programme
EU4CleanAir — Arbres, chauffage efficace et bus à faibles émissions pour réduire le smog de Skopje

Détails

Maturité
Établie
Promoteur
UNOPS, funded by the European Union
Période
2020-2024
Mots-clés
urban forestry, air quality, public building retrofits, public transport

Contexte

Skopje figure regulierement parmi les capitales les plus polluees d'Europe: en 2018, les niveaux de particules mesures ont atteint environ 40 ug/m3, soit environ 60% de plus que la ligne directrice europeenne sur la qualite de l'air, en raison notamment d'un chauffage inefficace et d'une electricite fortement dependante du charbon. L'UE a finance un programme de 10 millions d'euros, EU4CleanAir, mis en oeuvre par l'UNOPS a Skopje, Bitola, Kumanovo et Tetovo.

Activités

L'UNOPS a organise des ateliers d'education environnementale pour des eleves qui ont ensuite plante des arbres dans leurs propres cours d'ecole, pour un total de plus de 6 200 arbres dans les quatre villes. Parallelement, le programme a remplace des systemes de chauffage inefficaces dans 70 batiments publics et deploye six bus a faibles emissions aux normes EURO 6 sur les principaux axes de Skopje.

Résultats

Les renovations des systemes de chauffage ont reduit les emissions de PM1 et PM2.5 de ces batiments jusqu'a 99% et reduit les couts de chauffage d'environ 30%. Chaque nouveau bus a faibles emissions devait reduire les emissions de particules toxiques de plus de 90% par rapport aux vehicules remplaces et faire economiser a l'operateur environ 20 000 euros par an.

Conclusions

Les rapports du programme lui-meme sont les plus solides sur les renovations du chauffage et des transports, ou des chiffres d'emissions et de couts avant/apres sont documentes; la contribution du volet plantation d'arbres a la qualite de l'air ou au carbone n'est pas quantifiee separement, et son benefice doit donc etre lu comme un co-benefice plausible mais pas encore mesure de maniere independante.

Mise en œuvre
Coût indicatif
Élevé (500 k€–5 M€) — EUR10 million EU-funded programme.
Délai jusqu’aux résultats
Moyen (1–3 ans) — Programme delivered 2020-2024.
Personnel et compétences
UN Office for Project Services (UNOPS), European Union (funder), participating schools and municipal utilities in Skopje, Bitola, Kumanovo, Tetovo

Conditions de réussite

  • pairing environmental education with pupil-led tree planting
  • targeting the four most polluted cities for both green-infrastructure and heating/transport retrofits

Où cela s’applique

Type de gouvernance
EU-funded programme implemented by a UN agency
Échelle
four cities (North Macedonia)
Niveau de revenu
upper-middle income (North Macedonia, EU candidate)

Habituellement financé par

National / regional programmes

Pistes de financement indicatives pour des pratiques de ce type — vérifiez toujours les appels en cours et les règles d'éligibilité de chaque programme.

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Sources de données

D'où proviennent les informations de cette pratique, et quand.

Pièces jointes

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