Environ 90 % de la population du Guyana et l'essentiel de son activité économique se situent sur une étroite bande côtière basse, sous le niveau de la mer à marée haute, historiquement protégée par une chaîne de digues en béton et en terre dont l'inspection, la réparation et le renforcement coûtent à l'État, selon des chiffres officiels, environ 14 millions de USD par an. Depuis le début des années 2010, l'Institut national de recherche et de vulgarisation agricoles (NAREI) du Guyana mène un projet de restauration des mangroves, initialement soutenu par l'Alliance mondiale contre le changement climatique de l'UE, plantant et protégeant des mangroves comme alternative et complément à moindre entretien aux défenses côtières rigides. Les chiffres du gouvernement font état de plus de 500 000 propagules de mangrove produites et de plus de 500 hectares de mangrove côtière ajoutés dans les régions Deux, Quatre, Cinq et Six, contribuant à une couverture nationale de mangrove supérieure à 21 000 hectares.
En 2022-2023, le NAREI s'est associé au Global Green Growth Institute (GGGI), financé par le Service forestier coréen, pour concevoir un projet pilote vert-gris à Dantzig et De Hoop, dans la région Cinq (Mahaica-Berbice), faisant appel aux bureaux d'ingénierie Royal HaskoningDHV et Deltares pour combiner environ 120 hectares de restauration de mangrove avec des structures rigides limitées. Le projet pilote est conçu pour protéger environ 1 000 hectares de terres agricoles de l'élévation du niveau de la mer, bénéficier directement à environ 500 habitants, et devrait contribuer à éviter environ 1,12 million de tonnes équivalent CO2 sur 25 ans.
Réserves : les chiffres du projet pilote vert-gris de 2022-2023 sont des estimations de conception antérieures à la mise en œuvre, et non des résultats mesurés ; la survie des mangroves et leur performance en matière de contrôle de l'érosion sur la côte du Guyana, riche en sédiments et à faible énergie des vagues, diffère de celle de littoraux plus exposés et ne fait pas l'objet d'une étude de suivi à long terme publiée ; et le coût d'entretien des digues cité est un chiffre gouvernemental utilisé pour justifier le programme, et non une comparaison auditée de manière indépendante.
D'où proviennent les informations de cette pratique, et quand.