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Bonne pratique Importée

Le PMO Smart City de Taipei — un facilitateur de laboratoire vivant pour les projets pilotes technologiques urbains

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Depuis 2016, le bureau Smart City de Taipei a organisé près de 600 réunions public-privé et examiné 100+ propositions pilotes, convertissant un tiers en preuves de concept — des drones de secours au service WeMo — avec un budget annuel d'environ 1 million de dollars.

600 meetings
Réunions de mise en relation public-privé (first year, since 2016)
200 companies
Entreprises interrogées (first year)
60 cases
Cas de mise en relation finalisés (first year)
100 proposals
Propositions de projets pilotes reçues (2016-2019)
one-third share
Part des propositions ayant évolué vers une preuve de concept (2016-2019)
200 projects
Projets de ville intelligente ayant produit des résultats tangibles
32 %
Propositions ascendantes provenant de start-up
30 NT$ million (~US$1.07 million)
Budget de fonctionnement annuel
20 staff
Employés du bureau
Le PMO Smart City de Taipei — un facilitateur de laboratoire vivant pour les projets pilotes technologiques urbains

Détails

Maturité
Établie
Promoteur
Taipei City Government Department of Information Technology, operated by the Taipei Computer Association
Période
2016–present
Mots-clés
Smart city governance, public-private innovation matchmaking, urban tech pilots

Contexte

Le Département des technologies de l'information de Taipei a créé le Bureau de gestion de projets de ville intelligente (TPMO) en 2016, exploité par l'Association informatique de Taipei, afin de mettre directement en relation les entreprises privées présentant des idées de technologie urbaine avec les bureaux municipaux concernés, plutôt que de recourir aux appels d'offres publics traditionnels.

Activités

Avec un budget annuel d'environ 30 millions de NT$ et environ 20 employés, le TPMO coordonne plus de 30 départements et agences municipales dans le cadre du dispositif '1+7' de la ville, mettant en relation les entreprises avec les bureaux pour des projets pilotes concrets tels que le service de trottinettes électriques en libre-service WeMo et une liaison de communication par drones pour la réponse aux catastrophes avec le Service des pompiers.

Résultats

Au cours de sa première année, le TPMO a organisé près de 600 réunions de mise en relation, interrogé environ 200 entreprises et finalisé plus de 60 cas de mise en relation; au cours de ses trois premières années jusqu'en 2019, il a reçu plus de 100 propositions de projets pilotes, dont environ un tiers a évolué vers une preuve de concept, et, cumulativement, plus de 200 projets de ville intelligente ont produit des résultats tangibles, répartis entre environ 30 initiatives descendantes et 170 propositions ascendantes, 32% de ces dernières provenant de start-up.

Conclusions

Le modèle a été reconnu à l'international, remportant le prix 'Cooperative City' de la WeGO et étant répertorié par le programme Green Cities de la BERD comme un outil politique transférable, bien que le bureau lui-même reconnaisse que le taux de conversion des propositions en projets durables reste modeste, que la réglementation existante des marchés publics continue de freiner une collaboration public-privé plus poussée, et que son objectif de devenir partiellement autofinancé n'a pas encore été atteint.

Mise en œuvre
Coût indicatif
Faible (< 50 k€)
Délai jusqu’aux résultats
Long (> 3 ans)
Personnel et compétences
The TPMO is run by around 20 staff under Taipei's Department of Information Technology, operated day-to-day by the Taipei Computer Association, and coordinates more than 30 civil departments and agencies.

Conditions de réussite

  • Bypassing traditional public tenders in favour of direct pitching, letting companies bring ideas straight to the office for matching with relevant city bureaus.
  • Sustained multi-year city government commitment on a modest, stable annual budget.

Modes d’échec courants

  • The office itself acknowledges the pitch-to-lasting-project conversion rate remains modest.
  • Existing public-procurement regulation continues to constrain deeper public-private collaboration.
  • The long-term goal of becoming a partly self-financing entity has not yet been realised.

Habituellement financé par

National / regional programmes

Pistes de financement indicatives pour des pratiques de ce type — vérifiez toujours les appels en cours et les règles d'éligibilité de chaque programme.

Vous portez cette pratique ? Revendiquez-la — les porteurs vérifiés obtiennent un contact public sur la page et peuvent proposer des corrections.

Sources de données

D'où proviennent les informations de cette pratique, et quand.

Pièces jointes

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