L'« autoroute des pollinisateurs » (Putukaväil) est née d'un atelier de réflexion en 2019 au service d'urbanisme de Tallinn. Une étude environnementale a identifié les couloirs de lignes à haute tension comme un axe important pour les pollinisateurs vers le centre-ville, et le plan suit une ancienne voie ferrée de la gare de fret de Kopli à Hiiu, soit environ 13 km à travers six quartiers et neuf typologies d'espaces urbains (logements, zones industrielles, friches, parcs et forêts).
La première phase de travaux, décrite par ERR comme un parc linéaire de 14 km lié à l'année de Tallinn Capitale verte européenne, fait l'objet d'un contrat de 8,3 millions d'euros, en majorité pour la reconstruction de réseaux, avec cheminements piétons et cyclables, équipements de jeux et de sport et jardins.
Un réseau de capteurs utilisé pour les travaux de l'Agence estonienne de l'environnement sur la régulation climatique locale, selon le Stockholm Environment Institute, a montré qu'en été 2022 les zones densément bâties comptaient 8 à 12 nuits tropicales contre 0 à 8 dans les zones plus vertes, et étaient en moyenne environ 2 °C plus chaudes la nuit, jusqu'à 5 °C par nuit claire. Ces chiffres décrivent la valeur de rafraîchissement des espaces verts en général, non un effet mesuré du corridor achevé. Aucun résultat sur l'abondance des pollinisateurs n'a été publié et une partie du budget concerne des réseaux et non l'habitat ; la note de preuve est donc faible.
D'où proviennent les informations de cette pratique, et quand.