Programa Regional de Infraestructura de Comunicaciones del Caribe (CARCIP) – Nicaragua

El componente nicaragüense del Programa Regional de Infraestructura de Comunicaciones del Caribe (CARCIP) fue aprobado por la junta del Banco Mundial en agosto de 2016, como un crédito de 20,1 millones de dólares del IDA, implementado conjuntamente por la empresa estatal de transmisión eléctrica Enatrel y el regulador de telecomunicaciones TELCOR. El programa se dirigió a las Regiones Autónomas de la Costa Caribe Norte y Sur de Nicaragua, una de las zonas menos conectadas y más pobres del país, con el objetivo de extender la banda ancha a unos 48 lugares —escuelas, centros de salud, universidades y pequeñas y medianas empresas— llegando a casi 180.000 personas mediante asociaciones público-privadas, incluidas poblaciones indígenas y afrodescendientes.

Un tramo documentado de 115 km de fibra que conecta El Rama, Kukra Hill y Laguna de Perlas, en la Región Autónoma de la Costa Caribe Sur, se completó y reportó a mediados de 2022, con el gobierno nicaragüense cofinanciando cerca de 1,4 millones de dólares de esa construcción. La prensa especializada independiente situó a la población directamente beneficiada por ese tramo específico en 75.262 residentes, una cifra menor y documentada por separado de la estimación más amplia del Banco Mundial de unas 180.000 personas para todo el programa.

Los resultados narrativos del programa describen la conexión de 14 centros de salud, con capacitación en alfabetización digital para el personal, y de 5 escuelas primarias con puntos de acceso a banda ancha y capacitación en alfabetización digital para estudiantes y docentes, combinando la conectividad física con un componente básico de competencias digitales en lugar de solo infraestructura.

Las cifras reportadas provienen principalmente de fuentes del Banco Mundial y del gobierno (TELCOR, Enatrel), con la prensa especializada independiente (Nearshore Americas) corroborando la construcción concluida de la fibra y un recuento de beneficiarios más acotado para uno de los tramos; no se encontró ninguna auditoría posterior a la finalización ni evaluación de impacto de terceros en las fuentes disponibles, y las estimaciones de población varían entre aproximadamente 75.000 y 200.000 según la fase del proyecto y la fuente citada.