Superilhas de Barcelona (Superilles) — Redução do Trânsito em Toda a Cidade e Arborização Urbana para a Saúde Pública

O modelo das "superilles" (superquarteirões) de Barcelona agrupa conjuntos de quarteirões urbanos existentes — tipicamente uma grelha 3x3 — e desvia o tráfego de passagem para o seu perímetro, libertando as ruas interiores para peões, ciclistas e infraestruturas verdes, como árvores, bancos e superfícies permeáveis.

Testado no bairro de Poblenou a partir de 2016 e mais tarde alargado a outros bairros (incluindo Sant Antoni e Horta), o modelo é um pilar central do Plano de Mobilidade Urbana de Barcelona, implementado e financiado pela câmara municipal. Num estudo revisto por pares de 2019, publicado na Environment International, investigadores do Instituto de Saúde Global de Barcelona (ISGlobal), da Agência de Saúde Pública de Barcelona (ASPB) e da BCNecologia modelaram o impacto na saúde de expandir o desenho original do superquarteirão para o plano completo de 503 superquarteirões em toda a cidade.

Usando uma metodologia de avaliação de impacto na saúde que combina relações medidas de exposição-resposta para cinco fatores, estimaram que a implementação total poderia evitar 667 mortes prematuras por ano (291 devido à redução da poluição por NO2, 163 devido à redução do ruído do tráfego, 117 devido à mitigação do calor, e o restante devido a mais espaço verde e atividade física), aumentar a esperança média de vida em quase 200 dias por residente e gerar cerca de 1,7 mil milhões de euros em poupanças económicas anuais. As alterações ambientais modeladas incluíram uma redução de 24% no NO2 (de 47 para 36 µg/m³) e uma transferência estimada de 230.000 das 1,19 milhões de viagens diárias de carro em dias úteis para caminhada, bicicleta ou transporte público.

Estes valores são estimativas de modelo para o cenário completo de 503 superquarteirões em toda a cidade, ainda não um resultado medido da implementação atual, que em meados da década de 2020 abrange um número menor de bairros, em meio a atrito político e comercial local contínuo sobre algumas implementações. O próprio estudo assinala que não dispunha de dados suficientes a nível de toda a cidade para quantificar totalmente os benefícios do espaço verde para a saúde, estimando-os apenas para o bairro do Eixample (60 das 667 mortes evitadas modeladas). A base de evidência do programa para resultados de serviços ecossistémicos, como carbono, biodiversidade ou retenção de solo/água, é limitada — os seus benefícios mais forte e rigorosamente comprovados situam-se na saúde pública e na qualidade do ar, e não nas dimensões ecológicas que este catálogo enfatiza.