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A cidade tecnológica estatal queniana Konza Technopolis atingiu KES99,4 mil milhões em investimento acumulado e 171 inquilinos no centro de dados até 2025 - mas a imprensa independente revelou uma queda de receita de 19,6%, litígios fundiários e alegações de fraude por trás dos ganhos em infraestrutura.
O Quénia lançou a Konza Technopolis em 2008 como projeto emblemático da Visão 2030: uma cidade tecnológica construída de raiz, a "Savana do Silício", cerca de 60 km a sudeste de Nairóbi, junto à autoestrada de Mombaça, destinada a diversificar a economia através das TIC, da subcontratação de processos empresariais e das indústrias do conhecimento.
Gerido pela autoridade estatal Konza Technopolis Development Authority (KoTDA), o projeto registou progressos reais até 2025: a infraestrutura horizontal da Fase Um estava concluída em mais de 90%, o Centro Nacional de Dados de Konza albergava 171 entidades públicas e privadas, o investimento acumulado atingiu KES 99,4 mil milhões (face a KES 83,5 mil milhões em 2024) repartido por 78 investidores registados, e em 2024 o Quénia assinou um acordo de financiamento de 284,1 milhões de dólares com a Coreia do Sul para construir uma Cidade dos Media Digitais no local.
A imprensa económica queniana independente (Business Daily Africa) noticiou, no entanto, que a receita da própria Konza caiu 19,6%, para KES 202,9 milhões em 2025 (face a KES 252,4 milhões em 2024), devido à fraca procura de arrendamento de terrenos nas fases mais recentes. O projeto também enfrentou alegações de fraude ligadas à aquisição original de terrenos, e um estudo de caso revisto por pares documentou litígios com proprietários locais sobre compensações e acesso. A projeção do próprio governo de 240 mil empregos e um contributo de 2% para o PIB continuam a ser metas futuras, não resultados alcançados.
Incluído como um caso instrutivo de cidade tecnológica planeada e ancorada no Estado: marcos fortes de investimento e infraestrutura podem coexistir com litígios fundiários, quebras de receita e adesão privada lenta, sublinhando as salvaguardas de governação que estes projetos necessitam para converter o progresso da construção em resultados económicos inclusivos.
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