A empresa estatal ACV substituiu os controlos manuais de passaporte no Terminal 2, recém-ampliado, do Aeroporto de Noi Bai, em Hanói, por portões automáticos de reconhecimento facial a 19 de dezembro de 2025, reduzindo o rastreio de segurança de 1-2 minutos para 1-3 segundos, enquanto a capacidade do terminal cresceu de 10 milhões para 15 milhões de passageiros por ano.
1-2 min → 1-3 sec
Tempo de rastreio de segurança
10 million → 15 million passengers
Capacidade anual do Terminal 2
8,000-10,000
Viajantes diários que usam portões biométricos automáticos (by Aug 2026)
Detalhes
Maturidade
Em expansão
Promotor
Airports Corporation of Vietnam (ACV)
Período
2025-2026
Palavras-chave
aviation, border management, digital identity, public administration
Contexto
Em 19 de dezembro de 2025, o Aeroporto Internacional de Noi Bai, em Hanói, ativou portões automáticos de reconhecimento facial biométrico no primeiro posto de controlo de segurança do seu novo e ampliado Terminal 2 internacional, substituindo os controlos manuais de passaporte, juntamente com uma expansão do terminal de 184 milhões de dólares que elevou a capacidade anual do Terminal 2 de 10 milhões para 15 milhões de passageiros.
Atividades
Os portões automáticos comparam o rosto do viajante com o seu passaporte ou cartão de identificação com chip incorporado, fazendo parte de uma implementação nacional mais ampla que exige leitores de cartões de identificação biométricos, dispositivos de reconhecimento facial e portões automáticos em todos os aeroportos internacionais, portos marítimos e postos fronteiriços vietnamitas, assente na plataforma de identidade digital VNeID.
Resultados
O rastreio de segurança passou de 1-2 minutos de inspeção manual para 1-3 segundos. Até agosto de 2026, o terminal doméstico de Noi Bai tinha 12 quiosques biométricos de check-in a processar 3.000-4.000 passageiros por dia, enquanto 8.000-10.000 viajantes por dia atravessavam os portões automáticos de segurança e embarque usando biometria facial, e os gabinetes de imigração tinham emitido mais de 84.800 contas de identidade digital de nível 2 a residentes estrangeiros desde julho de 2025.
Conclusões
As notícias do operador aeroportuário, da imprensa estatal e da imprensa especializada independente em biometria são consistentes quanto aos números principais de tempo de processamento, mas nenhuma constitui uma auditoria técnica independente: não foi publicada nenhuma taxa de falsa aceitação/falsa rejeição, volume de reclamações ou avaliação de exatidão por terceiros, e a utilização está atualmente limitada a cidadãos vietnamitas com cartões de identificação com chip incorporado, a partir dos 16 anos.
Implementação
Custo indicativo
Elevado (500 mil €–5 M€)
Tempo até resultados
Curto (< 1 ano)
Equipa e competências
Airports Corporation of Vietnam (ACV) operations team
Condições de sucesso
Integration with the national VNeID digital-identity platform
Chip-embedded national ID cards as a prerequisite
Large capital investment in terminal/gate infrastructure
Modos de falha comuns
No false-accept/false-reject rate or independent accuracy assessment published; limited to citizens aged 16+ with chip ID
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