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Buena práctica Importada

ASYCUDA World — La puntuación de riesgo asistida por IA en las aduanas de Irak casi duplicó los ingresos comerciales, y luego dejó miles de contenedores varados

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Irak implementó ASYCUDA World de la UNCTAD, cuya generación más reciente usa IA para puntuar el riesgo y clasificar los envíos en canales de inspección. Los ingresos aduaneros casi se duplicaron en 2024, pero tarifas más estrictas dejaron 76.000 contenedores sin retirar.

+128%
Crecimiento de los ingresos aduaneros, 2023-2024
+215%
Crecimiento de los ingresos del Aeropuerto Internacional de Bagdad (Jan-May 2024 vs 2023)
+106%
Crecimiento de los ingresos aduaneros federales, 2024
~76,000
Contenedores sin recoger en los puertos

Detalles

Madurez
Consolidada
Promotor
General Customs Authority of Iraq (Ministry of Finance), with UNCTAD
Período
2023-2025
Palabras clave
customs, trade facilitation, tax and revenue administration, public finance

Contexto

La Autoridad General de Aduanas de Irak se asoció con la UNCTAD para desplegar ASYCUDA World, cuya generación más reciente añade puntuación de riesgo mediante IA/aprendizaje automático al módulo de selectividad ya existente de la plataforma, canalizando automáticamente los envíos hacia canales de inspección verde/amarillo/rojo.

Actividades

Probado en el Aeropuerto Internacional de Bagdad desde octubre de 2023, ampliado a las mayores aduanas de Irak durante 2024, y convertido en obligatorio en todo el país (con las declaraciones en papel suspendidas) desde el 1 de enero de 2025.

Resultados

La UNCTAD informó que los ingresos aduaneros subieron un 128% entre 2023 y 2024, con los ingresos del Aeropuerto Internacional de Bagdad aumentando más de un 215% (ene.-may. 2024 frente a 2023) y las transacciones de importación un 120%. La Autoridad Aduanera de Irak informó por separado que los ingresos aduaneros federales subieron un 106% en 2024, tras un aumento del 28% en 2023.

Conclusiones

El despliegue también generó una reacción documentada: unos 76.000 contenedores quedaron sin recoger en los puertos después de que los comerciantes rechazaran las tarifas más estrictas y menos negociables del sistema, y ni la UNCTAD ni la Autoridad Aduanera han publicado los criterios de puntuación de riesgo, un registro de auditoría ni un proceso de apelación.

Implementación
Coste indicativo
Medio (50 000–500 000 €)
Tiempo hasta resultados
Medio (1–3 años)
Personal y competencias
General Customs Authority of Iraq, UNCTAD (ASYCUDA programme)

Condiciones para el éxito

  • phased rollout from pilot airport to nationwide mandate
  • AI-based selectivity/risk-scoring integrated into the existing platform

Modos de fallo comunes

  • stricter, non-negotiable fees left ~76,000 containers stranded
  • no published risk-scoring criteria, audit trail or appeals process

Habitualmente financiado por

National / regional programmes

Vías de financiación indicativas para prácticas de este tipo: compruebe siempre las convocatorias vigentes y las reglas de elegibilidad de cada programa.

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Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

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