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Buena práctica Importada

Meri Seif — Servicio de Autobuses Exclusivo para Mujeres en Port Moresby

Papúa Nueva Guinea · Port Moresby · Ver el perfil de Papúa Nueva Guinea · Ver el perfil de Port Moresby

Evidencia: Observacional / pre-post Top 55% 63/100 · Pregunte a Evidence Copilot sobre esta práctica

Tras un estudio de 2014 que reveló que más del 90% de las mujeres de Port Moresby había sufrido violencia en el transporte público, la ciudad lanzó los autobuses 'Meri Seif', solo para mujeres, con tripulación femenina y horarios fijos; la flota pasó de 1 autobús y 21.000 pasajeras en 2014 a 11 autobuses y más de 600.000 pasajeras al año en 2019.

600,000+
Numero anual de pasajeras (mid-2019)
11 buses
Tamano de la flota de autobuses (2019)

Detalles

Madurez
Consolidada
Promotor
National Capital District Commission (NCDC), with UN Women Papua New Guinea and the Government of Australia
Período
2014–present
Palabras clave
public transport, municipal government, GBV prevention

Contexto

Un estudio exploratorio de ONU Mujeres de 2014 encontro que mas del 90% de las mujeres y ninas entrevistadas en Port Moresby habian sufrido violencia en el transporte publico. En respuesta, la National Capital District Commission, ONU Mujeres Papua Nueva Guinea y financiamiento del Gobierno australiano (~6 millones de kinas/1,97 millones de dolares) lanzaron en 2014 el servicio de autobuses exclusivo para mujeres 'Meri Seif', con tripulaciones femeninas uniformadas.

Resultados

De agosto a diciembre de 2015, solo la ruta piloto transporto a 47 000 pasajeras. El servicio crecio de 1 autobus, 1 ruta y unas 21 000 usuarias en 2014 a 11 autobuses, 6 rutas y mas de 600 000 usuarias al ano a mediados de 2019.

Implementación
Coste indicativo
Medio (50 000–500 000 €)
Tiempo hasta resultados
Largo (> 3 años)
Personal y competencias
National Capital District Commission (NCDC), UN Women Papua New Guinea, Australian Government (funder), uniformed female bus crews

Condiciones para el éxito

  • Sustained donor funding for fleet expansion
  • Continued route coverage matching demand

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Fuentes de datos

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