Lanzado en julio de 2022 por el gobierno de Telangana junto con el centro de investigación INAI del IIIT Hyderabad, el Instituto Central de Investigación Vial (CRRI) del CSIR e Intel, el Proyecto iRASTE (Soluciones Inteligentes para la Seguridad Vial mediante Tecnología e Ingeniería) equipó 200 autobuses de la Corporación de Transporte por Carretera del Estado de Telangana (TSRTC) en tres corredores viales —Hyderabad-Kodad, Hyderabad-Pullur e Hyderabad-Adilabad— con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) basados en cámara, que alertan a los conductores en tiempo real sobre colisiones frontales, salidas de carril y peatones en la vía.
Al comparar las estadísticas de accidentes de la RTC entre abril de 2023 y marzo de 2024, los socios del proyecto informaron que los autobuses equipados con ADAS tuvieron un 40% menos de accidentes que los autobuses sin el sistema que operaban en las mismas rutas. El análisis del IIIT Hyderabad proyecta que aplicar el conjunto completo de recomendaciones del proyecto a toda la flota de transporte estatal podría reducir los accidentes viales hasta en un 66% y las muertes en un 40%; el proyecto ha sido citado desde entonces en el anuario 2023 de la Federación Vial Internacional como un caso de referencia.
Las cifras reportadas provienen de los propios socios implementadores y no de una evaluación independiente de terceros, y el despliegue de 200 autobuses en tres corredores sigue siendo una fracción pequeña de la flota total de autobuses de Telangana; las proyecciones más amplias del 66%/40% son estimaciones modeladas de un despliegue estatal completo que aún no ha ocurrido.
De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.