Projet pilote de stationnement à la performance de Boston — tarification des parcmètres selon la demande à Back Bay et Seaport

Le Bureau des nouveaux mécaniciens urbains de Boston a mené un pilote d'un an de stationnement à la performance à Back Bay et Seaport pour réduire la congestion, améliorer la sécurité routière et faciliter la recherche d'une place.
À Back Bay, le tarif est passé de 1,25 à 3,75 dollars de l'heure ; à Seaport, il variait de 1 à 4 dollars et était ajusté tous les deux mois, îlot par îlot.
La ville a annoncé 11 % de places disponibles en plus et 14 % de stationnement en double file en moins à Back Bay, ainsi que 33 % de moins d'infractions en zones de livraison et 12 % de moins sur les places de résidents. La durée moyenne de stationnement est passée de 1 h 22 à 1 h 08. À Seaport, la disponibilité n'a progressé que de 1 %, mais le stationnement illégal sur les places de résidents a baissé de 35 %.
Les résultats sont mitigés : habitants et travailleurs des services (bénévoles, aides à domicile) ont signalé des difficultés financières, des lacunes de contrôle le dimanche ont été relevées et la pérennité des tarifs a été remise en question. Les commerçants ont constaté un stationnement plus facile pour leurs clients.