Des digues en bois perméables et la replantation de mangroves à Weg naar Zee, Suriname, ont restauré environ 1 km de côte érodée, les mangroves se rétablissant en neuf mois — mais l'érosion et des ruptures de digues ont persisté sur le littoral plus large jusqu'en 2024-2025.
~9 months
Délai jusqu'à l'accrétion sédimentaire soutenant la mangrove
~1 km
Longueur de littoral traitée
Détails
Maturité
Pilote
Promoteur
Conservation International Suriname; Wetlands International
Période
2015-2016 pilot; erosion monitoring through 2024-2025
La côte basse et boueuse du Suriname, près de la capitale Paramaribo, connaît historiquement une érosion sévère, particulièrement autour de Weg naar Zee, où la mangrove avait reculé et les défenses côtières artificielles étaient coûteuses à entretenir.
Activités
Entre 2015 et 2016, Conservation International Suriname et Wetlands International, appliquant l'approche « Building with Nature » testée pour la première fois en Indonésie, ont construit huit digues perméables en poteaux de bois et broussailles sur environ 1 km de littoral, pour ralentir les courants et piéger les sédiments.
Résultats
Une accrétion sédimentaire suffisante pour soutenir l'établissement de nouvelles pousses de mangrove a été observée environ neuf mois après la construction des digues.
Conclusions
L'intervention n'a couvert qu'une fraction des quelque 10 km de littoral en érosion critique du Suriname ; une évaluation de 2024 a constaté que l'érosion, les ruptures de digues et la salinisation se sont poursuivies plus largement à Weg naar Zee jusqu'en 2024-2025, montrant que le succès localisé du projet pilote n'a pas encore été étendu pour inverser l'érosion côtière à plus grande échelle.
Mise en œuvre
Coût indicatif
Faible (< 50 k€) — Not disclosed; a small-scale pilot (8 dams over ~1km).
Délai jusqu’aux résultats
Moyen (1–3 ans) — Built 2015-2016; assessed again in 2024.
Personnel et compétences
Conservation International Suriname, Wetlands International
Conditions de réussite
Permeable, low-cost structures (wooden poles/brushwood) rather than hard engineering
Adapting an approach already proven in Indonesia
Modes d’échec courants
Covered only a fraction of the ~10km eroding coastline
Erosion and dike breaches continued along the wider coast into 2024-2025
Habituellement financé par
Philanthropic / foundation funding
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