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Bonne pratique Importée

La Marine Équatorienne Déploie une IA Canadienne de Détection des Navires Furtifs pour Protéger les Galápagos de la Pêche Illégale

Équateur · Puerto Ayora · Voir le profil de Équateur

Preuves: Observationnel / avant-après Top 83% 40/100 · Demandez à Evidence Copilot à propos de cette pratique

Depuis 2021, la marine équatorienne utilise Dark Vessel Detection de MDA - une plateforme satellitaire financée par le Canada combinant RADARSAT-2 et analyse radiofréquence - pour repérer les navires dissimulés près de la réserve marine des Galápagos, détectant 180 bateaux battant pavillon chinois lors d'une seule opération en juin 2022.

180
Navires battant pavillon chinois détectés (June 2022)
700+
Navires nationaux équipés d'un SSN public (since 2020)
7 million CAD
Coût du programme
133,000 km²
Superficie de la réserve marine
La Marine Équatorienne Déploie une IA Canadienne de Détection des Navires Furtifs pour Protéger les Galápagos de la Pêche Illégale La Marine Équatorienne Déploie une IA Canadienne de Détection des Navires Furtifs pour Protéger les Galápagos de la Pêche Illégale

Détails

Maturité
Établie
Promoteur
Armada del Ecuador / Galápagos National Park Directorate, with Fisheries and Oceans Canada and MDA
Période
2021-present
Mots-clés
maritime enforcement, fisheries, satellite surveillance, defence

Contexte

La Réserve marine des Galápagos couvre environ 133 000 kilomètres carrés et abrite environ 3 000 espèces marines, dont près d'un cinquième ne se trouve nulle part ailleurs sur Terre, ce qui en fait un aimant pour les flottes de pêche industrielle opérant juste à l'extérieur de ses limites. Depuis 2021, la marine équatorienne utilise la plateforme Dark Vessel Detection de MDA, fournie dans le cadre d'un programme de 7 millions de dollars canadiens financé par Pêches et Océans Canada, pour repérer les navires qui éteignent leurs balises de localisation près de la réserve.

Objectifs

Détecter les navires de pêche illégale échappant au suivi AIS près de la limite de la zone économique exclusive de la réserve.

Activités

Le système combine l'imagerie radar à synthèse d'ouverture RADARSAT-2 avec la détection radiofréquence et géo-spectrale, en utilisant l'apprentissage automatique pour signaler les navires de pêche probables que les seules données AIS ne repéreraient pas ; par ailleurs, depuis un protocole d'accord de 2020 avec Global Fishing Watch, l'Équateur a équipé plus de 700 de ses propres navires nationaux de systèmes publics de surveillance des navires.

Résultats

En juin 2022, le système a aidé la marine équatorienne à repérer environ 180 navires battant pavillon chinois pêchant le calmar de Humboldt près de la limite de la réserve.

Conclusions

Aucune statistique avant/après publiée de manière indépendante ne quantifie encore une réduction des incidents de pêche illégale attribuable au système ; les détections documentées montrent une portée de surveillance plutôt qu'un effet dissuasif mesuré, et les navires étrangers opérant juste à la limite restent difficiles à intercepter ou à poursuivre en vertu du droit international.

Mise en œuvre

Coût indicatif
Moyen (50 k€–500 k€)
Délai jusqu’aux résultats
Moyen (1–3 ans)
Personnel et compétences
Ecuador's navy surveillance operators, Galápagos National Park Directorate

Conditions de réussite

  • Canadian government funding (Fisheries and Oceans Canada) and MDA technical delivery
  • Complementary vessel monitoring transparency via the 2020 Global Fishing Watch MOU

Modes d’échec courants

  • Foreign vessels operating right at the EEZ boundary remain difficult to intercept or prosecute under international law
  • No measured deterrence effect has been published

Habituellement financé par

National / regional programmes

Pistes de financement indicatives pour des pratiques de ce type — vérifiez toujours les appels en cours et les règles d'éligibilité de chaque programme.

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Sources de données

D'où proviennent les informations de cette pratique, et quand.

Pièces jointes

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