Bishan–Ang Mo Kio Park — Naturalisation de la rivière Kallang dans le cadre du programme ABC Waters de Singapour
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Le programme décennal malaisien River of Life a investi environ 950 millions de dollars pour dépolluer et verdir un réseau fluvial de 110 km à Kuala Lumpur, visant à faire passer la qualité de l'eau de la classe III–V à la classe IIB. Un bilan du Département de l'environnement de 2021 a constaté que 57 % des effluents surveillés atteignaient la classe II ou mieux, avec 10,7 km de nouvelles promenades riveraines créées.
La rivière Klang et ses affluents traversent le cœur de Kuala Lumpur, mais ont pendant des décennies fonctionné en grande partie comme un égout à ciel ouvert, coupés de la vie publique par des murs anti-crues et fortement pollués par des rejets industriels et domestiques.
Lancé le 10 novembre 2010 dans le cadre du Programme de transformation économique de la Malaisie, le programme River of Life (RoL) a combiné trois volets — nettoyage de la rivière, embellissement de la rivière et aménagement immobilier riverain — sur 110 km de la Klang, de la Gombak et des rivières connexes. Piloté par l'hôtel de ville de Kuala Lumpur (DBKL) avec un financement du gouvernement fédéral, le programme décennal disposait d'un budget total d'environ 4 milliards de ringgits malaisiens (environ 950 millions de dollars), la DBKL finançant environ un quart des coûts d'embellissement du centre-ville.
L'objectif affiché était de faire passer la classification de l'indice de qualité de l'eau (WQI) des rivières de la classe III–V (polluée, impropre au contact) à la classe IIB (adaptée à un usage récréatif avec contact corporel) le long du tronçon historique central de 10,7 km d'ici 2020. Le Département de l'environnement de Malaisie a indiqué, dans son bilan de 2021, que 57 % des points d'effluents surveillés avaient atteint la classe II ou mieux, le reste se situant en classe III ou en dessous — signe d'un progrès réel mais partiel vis-à-vis de l'objectif plutôt que d'un achèvement complet.
Au-delà de la qualité de l'eau, le programme a livré 10,7 km de nouvelles promenades piétonnes et pistes cyclables, transformant des canaux autrefois bordés de murs anti-crues en espaces publics riverains, et il est cité par C40 Cities comme un modèle combinant résilience aux inondations, espaces verts et réaménagement orienté vers les piétons dans une capitale tropicale dense.
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