Stockholm Royal Seaport — fossil-free urban development testbed

Stockholm Royal Seaport (Norra Djurgårdsstaden) est le plus grand projet d'aménagement urbain de Suède, transformant un ancien site industriel de 236 hectares situé à dix minutes à vélo du centre-ville. Depuis 2011, la ville de Stockholm utilise ce quartier comme banc d'essai grandeur nature pour des technologies de construction durable, d'énergie intelligente, de mobilité et de gestion des eaux pluviales, avec un projet prévoyant 12 000 logements et 35 000 emplois pour un investissement d'environ 30 milliards de dollars.

Tous les bâtiments doivent atteindre l'objectif de fonctionnement sans énergie fossile d'ici 2030. Les technologies testées dans le quartier comprennent la collecte automatisée des déchets par aspiration, un projet pilote de suivi énergétique intelligent (Smart Energy City) auquel participent 154 foyers, un système de coefficient de surface verte exigeant un score de biodiversité d'au moins 0,6 dans les sous-quartiers Norra 1 et Norra 2, ainsi que des systèmes intégrés de gestion des eaux pluviales utilisant toitures végétalisées, bassins et zones humides.

La consommation énergétique mesurée dans les sous-quartiers achevés s'élève en moyenne à 68 kWh/m² pour les bâtiments résidentiels, soit 26 % de moins que l'exigence du code du bâtiment suédois applicable. Un objectif intermédiaire fixait les émissions à moins de 1,5 tonne de CO2 par habitant d'ici 2020. Le quartier a reçu le prix C40 Cities du meilleur développement urbain durable lors de la COP21 à Paris en 2015.

Royal Seaport démontre qu'un vaste quartier neuf, piloté par les pouvoirs publics, peut servir à tester et mesurer des technologies urbaines durables à grande échelle, bien que son investissement d'environ 30 milliards de dollars et son cadre de terrain vierge limitent une réplication directe aux villes disposant de ressources suffisantes et d'accès à de grandes emprises foncières.