Restauration de la mangrove des iles Tristao — 1 400 hectares replantes dans la zone humide Ramsar de Guinee (2019-2022)

Les iles Tristao, sur la cote nord de la Guinee, a la frontiere avec la Guinee-Bissau, sont une zone humide classee Ramsar depuis 1992 et ont obtenu le statut d'aire marine protegee en 2013. Un suivi appuye par teledetection a montre que la zone plus large de Tristao-Kapatchez a perdu environ 7 000 hectares de mangrove entre 2010 et 2015, sous l'effet de la production de charbon de bois, de la conversion en rizieres et de l'erosion cotiere.

De 2019 a 2022, Guinee Ecologie (partenaire de BirdLife International en Guinee) a collabore avec le Partenariat Regional pour la Conservation de la Zone Cotiere et Marine en Afrique de l'Ouest (PRCM), l'ONG PREM, le ministere guineen de l'Environnement et du Developpement Durable, et l'Office Guineen des Parcs et Reserves (OGPNRF), avec le soutien financier des fondations Dob Ecology et Audemars Watkins, pour replanter des peuplements de mangrove degrades et appuyer une protection communautaire dans les iles Tristao.

Le projet a permis de restaurer plus de 1 400 hectares de mangrove. Les iles demeurent une zone de reproduction pour plusieurs especes de poissons et de tortues marines, avec plus de 200 especes d'oiseaux recensees sur le site Ramsar. Une deuxieme phase, lancee en janvier 2023, vise 500 hectares supplementaires dans le delta voisin du Konkoure, repartis entre reboisement direct (100 ha), regeneration naturelle assistee (100 ha), restauration de rizieres converties (50 ha) et activites de reduction de la pression sur les 250 ha restants.

Une restauration a cette echelle illustre un modele reproductible associant communautes, ONG et gouvernement pour la reconstitution des mangroves en Afrique de l'Ouest. Toutefois, le cadrage meme du projet - 1 400 hectares restaures, a comparer aux quelque 7 000 hectares perdus rien que dans la zone elargie entre 2010 et 2015 - rappelle que la restauration reste, a ce jour, partielle au regard de l'ampleur de la degradation historique, et qu'un financement soutenu sur plusieurs phases est necessaire pour combler cet ecart.

Lire l'analyse complete : http://mangrovetristao.prcmarine.org/