500 Smart Cameras — Bahrain's AI-Powered Automated Traffic Enforcement System
Bahrain
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La Police Royale d'Oman a déployé des caméras IA avec radar 4D sur autoroutes et carrefours depuis 2023 pour détecter excès de vitesse et infractions. Les accidents ont chuté de 24 % : de 2 040 (2023) à 1 545 (2025) ; la ROP a remporté l'IRF Global Award 2025.
La police royale d'Oman (ROP) a commencé à déployer des caméras de circulation intelligentes dotées d'IA, combinant vision par ordinateur et radar 4D, sur les principales autoroutes et intersections signalisées à partir de 2023, dans le but d'assurer une détection continue et multi-infractions sans intervention humaine.
Le système vise à détecter simultanément les excès de vitesse, l'usage du téléphone au volant, le non-port de la ceinture de sécurité, le talonnage et les changements de voie erratiques, en transmettant automatiquement les données d'infraction aux centres de contrôle de la ROP et en émettant des notifications d'amende en temps réel, y compris contre les récidivistes du secteur de la livraison.
Les caméras fonctionnent 24h/24 avec une capacité de faible luminosité et conservent des historiques d'infractions par véhicule et par conducteur. Le déploiement s'est fait via des périodes d'essai en 2023–2024, entrant dans une phase formelle d'installation progressive en février 2026, avec des projets d'extension de la couverture à toutes les intersections jusque-là non surveillées à travers le Sultanat. Une marge de tolérance standard de 20 km/h s'applique avant le déclenchement des amendes.
Les statistiques officielles de la ROP montrent que le total des accidents de la route est passé de 2 040 en 2023 à 1 854 en 2024 puis 1 545 en 2025 — une baisse cumulée de 24 % — tandis que les incidents liés à l'excès de vitesse sont passés de 1 009 (2023) à 674 (2025), soit une baisse de 33 %. La ROP a remporté la première place aux IRF Global Awards 2025 pour l'utilisation de l'IA et de l'analyse de données dans la gestion du trafic, et a été sélectionnée par l'OMS pour représenter la région de la Méditerranée orientale au sein du comité technique mondial sur la législation de sécurité routière.
Les autorités attribuent la baisse des accidents à une combinaison de contrôles plus stricts, de campagnes de sensibilisation du public, d'améliorations des infrastructures et de surveillance assistée par IA réunis — la baisse est explicitement multifactorielle, et non un effet isolé de l'IA.
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