500 Câmaras Inteligentes — O Sistema de Fiscalização Rodoviária com IA do Bahrein

A 25 de agosto de 2025, o Ministério do Interior do Bahrein (Direção-Geral de Trânsito) assinou um acordo com a Beyon Solutions, parte do grupo Beyon, maioritariamente detido pelo Estado, para implementar 500 câmaras de trânsito 'inteligentes' com IA. As câmaras utilizam visão computacional para detetar automaticamente infrações — uso do telemóvel, não utilização do cinto de segurança, excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho, uso indevido de faixa e vidros polarizados — sem intervenção humana, incluindo através de para-brisas, por meio de sensores de infravermelhos com pouca luz. A primeira fase entrou em funcionamento a 1 de fevereiro de 2026, com nova expansão prevista até setembro de 2026 e outubro de 2027.

A imprensa do Bahrein confirmou que o sistema já tinha 'registado várias infrações de trânsito' pouco depois da sua ativação, mas nenhuma fonte encontrada divulga o número real de infrações, as receitas de multas resultantes ou qualquer taxa de redução de acidentes, e nenhuma das partes publicou um valor do custo do contrato. A 1 de julho de 2026, o mesmo fornecedor e modelo de câmara foram alargados a um segundo caso de utilização: o Ministério dos Assuntos Municipais anunciou câmaras ligadas por IA para monitorizar deposição ilegal de lixo e vandalismo em cerca de 200 locais públicos, citando explicitamente o 'sucesso' do sistema de trânsito como precedente — novamente sem divulgar resultados quantificados.

Todas as comunicações públicas sobre o sistema utilizam linguagem qualitativa e prospetiva ('visa', 'apoia a Visão 2030'), em vez de resultados medidos. Trata-se de uma implementação real, confirmada por múltiplas fontes e em funcionamento, mas sem dados publicados sobre desempenho, custo ou supervisão — um caso com evidência escassa, que vale a pena acompanhar, mas que ainda não é um sucesso avaliado.