Polícia Real de Omã — Monitorização Inteligente de Tráfego e Deteção de Infrações com IA
Oman
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A polícia e a agência de governação digital da Guiana implementaram deteção por câmara de excesso de velocidade e uso de cinto com emissão automática de multas eletrónicas, adicionando depois análise de vídeo com IA e uma unidade móvel de fiscalização; as autoridades reportam mais de 51 mil multas eletrónicas emitidas até maio de 2026, embora as mortes em acidentes rodoviários tenham aumentado no mesmo ano.
Desde abril de 2025, o Departamento de Trânsito da Polícia da Guiana e a Autoridade Nacional de Gestão de Dados operam o Sistema de Inteligência para Vias Seguras (SRIS): câmaras aéreas e radares de velocidade em corredores importantes, como a Heroes Highway e a estrada da East Coast Demerara, que captam excessos de velocidade e infrações ao uso do cinto de segurança e cruzam as matrículas com uma base de dados central de proprietários de veículos, emitindo multas eletrónicas por SMS, e-mail, WhatsApp ou correio, sem a presença de um agente. Em 2026, o sistema foi ampliado com deteção de infrações de faixa por análise de vídeo e uma unidade móvel de 'vigilância por IA' que percorre as comunidades sinalizando veículos com multas pendentes.
O Departamento de Informação Pública reportou mais de 4340 multas eletrónicas entre abril e meados de julho de 2025; o Guyana Chronicle situou o total em 42 mil até finais de novembro de 2025; e o INews Guyana reportou mais de 51 mil multas eletrónicas e mais de 205 milhões de dólares arrecadados, com 52% das multas pagas, até 2 de maio de 2026. Num teste noturno da unidade móvel no corredor da East Coast, o Presidente Irfaan Ali afirmou que os agentes encontraram 'mais de 250' veículos com multas pendentes.
Todos os números publicados têm origem no Chefe de Trânsito ou no próprio Departamento de Informação Pública do governo; órgãos de comunicação independentes reproduziram, mas não auditaram de forma separada, estes dados, e nenhum organismo multilateral verificou os resultados. As próprias estatísticas anuais da Polícia funcionam como um útil verificador de honestidade: o total de acidentes rodoviários caiu 10% (de 2405 para 2177) entre 2024 e 2025, mas as mortes em acidentes rodoviários aumentaram 6% (de 132 para 137) no mesmo período — o ano em que o SRIS foi lançado — pelo que 'estradas mais seguras' é um enquadramento oficial, não um resultado causal estabelecido do sistema. O próprio rótulo de 'inteligência artificial' também foi adotado a posteriori: os materiais de lançamento de 2025 descreviam a rede de câmaras como 'automatizada', com linguagem explícita de IA a surgir sobretudo a partir de 2026, juntamente com a análise de vídeo e a unidade móvel.
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