Urbanismo Social de Medellín — Teleféricos, Escadas Rolantes e Acupuntura Urbana
Colômbia
Medellín integrou linhas de teleférico e escadas rolantes nas comunas mais pobres com melhorias de bairro, reduzindo a taxa de …
Estados Unidos da América · Chicago · Ver o perfil de Estados Unidos da América · Ver o perfil de Chicago
Evidência: Descritivo / autorreportado Top 48% 71/100 · Pergunte a Evidence Copilot sobre esta prática
O Argonne National Laboratory, a Universidade de Chicago e a cidade de Chicago construíram a rede de sensores de código aberto 'Array of Things' (2016-) para dar aos planeadores urbanos dados ambientais e de tráfego ao nível da rua. Artigos revistos por pares documentam a plataforma; a evidência independente de impacto nas políticas é mais ténue do que a evidência de engenharia.
O Argonne National Laboratory e o Urban Center for Computation and Data da Universidade de Chicago, financiados pela National Science Foundation, começaram a implementar a rede de sensores Array of Things (AoT) em Chicago em 2016. Descrita nos seus próprios materiais de projeto como uma 'pulseira de fitness para a cidade', cada nó mede a qualidade do ar, o ruído, o calor, a luz e a contagem de peões/veículos, rua a rua.
O desenho da plataforma e os primeiros resultados foram documentados num artigo de conferência da ACM revisto por pares ('Array of Things: a scientific research instrument in the public way', 2017) e em relatórios técnicos do Argonne/Department of Energy. Estas fontes descrevem um extenso envolvimento comunitário com organizações de bairro de Chicago antes da instalação, tratado como essencial e não opcional, uma vez que a rejeição da comunidade poderia ter interrompido totalmente a implementação. A plataforma de computação de ponta ('edge computing') de código aberto subjacente, Waggle, foi expandida em 2021-22 para o 'Project Eclipse', uma implementação conjunta com a Cidade de Chicago, a equipa de Inovação Urbana da Microsoft Research e a empresa de publicidade exterior JCDecaux, que instalou sensores de qualidade do ar em 115 abrigos de autocarro de Chicago.
A MIT Technology Review (2022) relata que a plataforma Waggle foi entretanto adotada em implementações de investigação para além de Chicago.
As evidências encontradas são mais sólidas no que respeita ao desempenho da engenharia e à qualidade dos dados, e mais fracas quanto ao impacto a jusante nas políticas: nenhuma das fontes analisadas demonstra de forma independente que os dados dos sensores tenham alterado de forma mensurável um resultado de política pública da cidade, e não foram encontrados resultados de equidade quantificados para bairros específicos carenciados.
National / regional programmes
Vias de financiamento indicativas para práticas deste tipo — verifique sempre os avisos abertos e as regras de elegibilidade de cada programa.
Implementa esta prática? Reivindique-a — implementadores verificados obtêm um contacto público na página e podem propor correções.
De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.
Colômbia
Medellín integrou linhas de teleférico e escadas rolantes nas comunas mais pobres com melhorias de bairro, reduzindo a taxa de …
Áustria
Estratégia inteligente de longo prazo e vinculativa da cidade de Viena (primeira 2011, atualizada 2019/2022) alinhando conservação de recursos, qualidade …
Finlândia
Empresa de inovação de propriedade da cidade de Helsinque co-cria soluções inteligentes, de mobilidade e dados através de pilotos ágeis …
Portugal
Smart Open Lisboa (SOL) é um programa de startup focado na validação e integração de soluções inovadoras destinadas a melhorar …
Abrir o copiloto completo Baseado em práticas citadas — verifique sempre as fontes.