AV Living Lab — Banco de Testes de Mobilidade Autónoma (BTC City)

O AV Living Lab é um banco de testes em condições reais para tecnologias de mobilidade autónoma e futura, construído dentro do BTC City, um distrito comercial misto de 475.000 m² nos arredores de Liubliana que atrai cerca de 21 milhões de visitantes e 12 milhões de movimentos de veículos (cerca de 38.000 carros) por ano, em 8.500 lugares de estacionamento. Em vez de uma pista de testes fechada, o laboratório implanta veículos e serviços diretamente em condições reais de trânsito e de peões, gerido pela BTC d.d. — operadora imobiliária do local — juntamente com a Associação Automóvel da Eslovénia, o Ministério das Infraestruturas e a operadora de autoestradas DARS. Já acolheu testes de veículos automatizados de Nível 2-4 da Mercedes-Benz, BMW, Audi, Magna e uma vaivém automatizado Navya, demonstrações de simulador de condução e de segurança de peões, e um protótipo de aplicação de mobilidade baseada em blockchain ("Cars on Miles"). Relatos independentes contam mais de 30 experiências distintas realizadas com empresas incluindo a Google e a Toyota, com vagas de piloto básicas a partir de cerca de 25.000 dólares por cerca de um mês de acesso ao trânsito real.

Um evento público de referência, o TEN-T Days em abril de 2018, reuniu cerca de 1.100 participantes e serviu também de inquérito em larga escala às atitudes dos cidadãos face aos veículos autónomos, mais tarde publicado na revista revista por pares Sustainability (MDPI). Dos 153 questionários pós-demonstração totalmente preenchidos, os inquiridos classificaram as lacunas do enquadramento legal (3,92/5) e a cibersegurança (3,66/5) como as principais preocupações, e atribuíram uma pontuação abaixo da média, 2,80/5, à prontidão geral para a adoção generalizada de VA — uma conclusão cautelar, e não celebratória, que os próprios autores do estudo assinalaram como baseada numa amostra pequena e não representativa de um único evento.

O piloto de partilha de veículos 'DriveMe' da Toyota foi separadamente oferecido a mais de 30 empresas parceiras e mais de 1.000 funcionários dentro do BTC City. Como a BTC d.d. é uma operadora comercial e não uma autoridade pública, o laboratório está mais próximo de um living lab público-privado do que de um sandbox regulatório gerido pelo governo, embora a participação do Ministério das Infraestruturas e da DARS lhe confira uma dimensão regulatória genuína. Comentários independentes também levantaram preocupações de privacidade: o planeador urbano Anthony Townsend foi citado a descrever os visitantes do local como efetivamente "cobaias a serem usadas para avaliar o mercado de novas tecnologias", dada a infraestrutura omnipresente de sensores e videovigilância de que o banco de testes depende.