Autocarros gratuitos em Dunquerque (DK'BUS) — Rede gratuita e reformulada com +65% de passageiros em dias úteis em oito meses

Em setembro de 2018, a Comunidade Urbana de Dunquerque tornou a rede de autocarros gratuita para todos, em conjunto com uma reformulação: cinco linhas rápidas com frequência de dez minutos, cerca de uma dúzia de linhas para zonas menos densas, novos veículos e cerca de 65 milhões de euros investidos em corredores e mais de 100 intervenções menores. Antes da reforma, as vendas de bilhetes cobriam apenas cerca de 10% do financiamento do sistema.
Uma avaliação divulgada pelo Observatório da Mobilidade Urbana da UE, com contadores automáticos e um inquérito a 2.000 utilizadores, concluiu que, oito meses após o arranque, a utilização aumentara 65% em dias úteis e 125% aos fins de semana. Quase 50% dos utilizadores que viajaram mais disseram que parte das viagens era antes feita de carro, e 10% deles já não têm carro ou decidiram não comprar um segundo. Quase 40% apontaram a melhoria da eficiência e fiabilidade. A marcha a pé aumentou 20% entre quem trocou o carro pelo autocarro.
A imprensa local (Delano) indica +85% de utilização da rede entre 1 de setembro de 2018 e 31 de agosto de 2019, com um custo adicional de cerca de 13,5 milhões de euros por ano (4,5 milhões de bilhética perdida mais custos de serviço), financiado em parte pela taxa local de transportes paga pelas empresas.
Ressalvas: os ganhos estão ligados a uma grande melhoria do serviço, pelo que a gratuitidade isolada não os explica; os números variam por fonte e período, e a avaliação inicial é de curto prazo. Dunquerque é, ainda assim, um dos casos mais bem documentados de gratuitidade aliada a melhoria do serviço, em contraste com o efeito muito menor medido em Talin.