Lançado em julho de 2022 pelo governo de Telangana em conjunto com o centro de investigação INAI do IIIT Hyderabad, o Instituto Central de Pesquisa Rodoviária (CRRI) do CSIR e a Intel, o Projeto iRASTE (Soluções Inteligentes para Segurança Rodoviária através de Tecnologia e Engenharia) equipou 200 autocarros da Corporação de Transporte Rodoviário do Estado de Telangana (TSRTC) em três corredores rodoviários — Hyderabad-Kodad, Hyderabad-Pullur e Hyderabad-Adilabad — com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) baseados em câmara, que alertam os condutores em tempo real sobre colisões frontais, saídas de faixa e peões na via.
Comparando as estatísticas de acidentes da RTC entre abril de 2023 e março de 2024, os parceiros do projeto relataram que os autocarros equipados com ADAS tiveram 40% menos acidentes do que os autocarros sem o sistema a operar nas mesmas rotas. A análise do IIIT Hyderabad projeta que a aplicação do conjunto completo de recomendações do projeto em toda a frota de transporte estatal poderia reduzir os acidentes rodoviários em até 66% e as fatalidades em 40%; o projeto foi desde então citado no anuário de 2023 da Federação Rodoviária Internacional como um caso de referência.
Os números relatados provêm dos próprios parceiros implementadores, e não de uma avaliação independente por terceiros, e a implementação de 200 autocarros em três corredores continua a ser uma pequena fração da frota total de autocarros de Telangana — as projeções mais amplas de 66%/40% são estimativas modeladas de uma implementação estadual completa que ainda não aconteceu.
De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.