El piloto de lanzadera autónoma de Malta cofinanciado por la UE — probar transporte público sin conductor bajo Horizonte Europa

El Ministerio de Transporte, Infraestructura y Obras Públicas de Malta, junto con Malta Public Transport y la Universidad de Malta, puso en marcha en 2026 un proyecto piloto de lanzadera eléctrica autónoma, dentro de una inversión más amplia de 14 millones de euros, "Malta in Motion", que también sumó 40 nuevos autobuses eléctricos a la flota nacional, más que duplicando su capacidad eléctrica existente.
La lanzadera, con capacidad para 15 pasajeros, se está probando durante un mínimo de seis meses en rutas preaprobadas en Malta y Gozo, con un operador de seguridad capacitado siempre a bordo, capaz de tomar el control manual. El piloto está cofinanciado a través del proyecto metaCCAZE de Horizonte Europa de la UE, que realiza ensayos comparables de lanzaderas autónomas en Tampere (Finlandia) y Ámsterdam (Países Bajos), lo que le confiere una estructura de replicación transnacional documentada y coordinada, en lugar de un ensayo local aislado.
A mediados de 2026, la lanzadera aún no había entrado en servicio público; la información disponible cubre cifras de inversión, el protocolo de seguridad y el calendario de pruebas, pero no datos de uso, incidentes ni costes comparativos, que solo estarán disponibles al concluir la fase piloto.