Ciudad del Saber — 25 Años de Conversión de una Antigua Base Militar de EE. UU. en un Distrito de Innovación en Panamá
Panamá
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Una agencia pública de innovación creada en 2009 por la ciudad de Medellín, EPM y UNE para transformar la economía industrial de la ciudad en una economía basada en el conocimiento. En 2018 ya había atraído a 210 empresas de 30 países, generando más de 2.800 empleos.
Fundada en 2009 por la alcaldía de Medellín junto con la empresa de servicios públicos EPM y el operador de telecomunicaciones UNE, Ruta N fue creada para transformar a Medellín de una economía industrial marcada por décadas de conflicto en una economía basada en el conocimiento y la tecnología.
Atraer empresas de base tecnológica a la ciudad y construir un distrito de innovación físico, gestionando programas de aterrizaje, subvenciones y formación desde un campus emblemático — el primer edificio público de Colombia en recibir la certificación LEED Gold.
En septiembre de 2016, Ruta N había atraído a más de 141 empresas de 23 países, generando 2.111 empleos desde 2012; en marzo de 2018 esa cifra había crecido a 210 empresas de 30 países y más de 2.800 empleos en funciones relacionadas con la innovación. Una revisión de políticas de la OCDE en el marco del programa LEED (realizada en 2013–2014 con la Universidad EAFIT) examinó el papel de Ruta N en el sistema de innovación de la ciudad y ayudó a definir la política de innovación local posterior.
Informes más recientes vinculados a Ruta N sitúan la base activa de startups de Medellín en unas 700 empresas que emplean a más de 17.000 personas, aunque esta cifra más reciente es autodeclarada por Ruta N y no ha sido reverificada de forma independiente para esta ficha. Una alianza planificada con Hewlett-Packard también fue retirada en 2015.
Estudios académicos también han planteado preocupaciones: un estudio revisado por pares caracteriza a Ruta N como un 'guardián del conocimiento' que principalmente canaliza ('tropicaliza') conocimiento de origen externo en lugar de desarrollar capacidad de innovación local, y encontró una interacción limitada con el barrio de bajos ingresos circundante. Ruta N se cita con frecuencia a nivel internacional como modelo de agencia de innovación liderada por la ciudad, pero su réplica exige el tipo de base de ingresos estable y plurianual de una empresa pública de servicios (EPM) que pocas ciudades poseen.
National / regional programmes
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