Desde julio de 2025, San Francisco ha estado implementando Microsoft 365 Copilot Chat, basado en GPT-4o de OpenAI, entre sus empleados municipales, tras un piloto de seis meses con más de 2.000 trabajadores. El piloto, realizado bajo la agenda tecnológica del entonces nuevo alcalde Daniel Lurie, probó la herramienta en departamentos como salud pública y servicios sociales; los participantes autodeclararon ganancias de productividad de hasta cinco horas semanales en tareas como redacción de correos, planificación de proyectos, investigación y resumen de documentos.
A mediados de 2026, el acceso se había multiplicado por unas quince veces: casi 30.000 empleados municipales podían usar Copilot, en más de 40 departamentos, con más de un millón de interacciones registradas entre julio de 2025 y abril de 2026. La ciudad acompañó la implementación con un programa de formación de cinco semanas junto con InnovateUS y actualizó sus directrices de IA generativa (8 de julio de 2026) bajo la Ordenanza de Transparencia en IA 22J, que exige que el personal asuma responsabilidad por cualquier material asistido por IA que use o comparta. La implementación utilizó las licencias empresariales de Microsoft que la ciudad ya poseía, por lo que las autoridades la describen como sin coste adicional de software.
La cifra de cinco horas semanales de ganancia de productividad procede de encuestas autodeclaradas durante el piloto, no de un estudio independiente de tiempos y movimientos, y no se han publicado métricas de prestación de servicios antes/después a escala de toda la ciudad (tiempos de tramitación, tasas de error) junto con las cifras de adopción. La escala de la implementación — una de las mayores entre los gobiernos municipales de EE. UU. — y sus salvaguardas normativas están bien documentadas, pero la práctica sigue siendo, según el propio planteamiento de la ciudad, una fase inicial de formación activa más que una ganancia de productividad rigurosamente evaluada.
De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.