Area C de Milan — Un péage urbain à 5 € depuis 2012, avec une baisse des PM10 confirmée par la recherche mais sans effet net sur les NOx

L'Area C est la zone à péage urbain de Milan, lancée en janvier 2012 par la municipalité. Les véhicules paient un ticket journalier de 5 € pour entrer dans le centre historique pendant les heures d'exploitation en semaine (7 h 30–19 h 30, plus court le jeudi) ; les cyclomoteurs, motos, voitures électriques, taxis et véhicules de transport public et de service sont exemptés, et les hybrides et véhicules au gaz ne l'ont été que jusqu'à fin 2016.
Les résultats communiqués par la ville et résumés par C40 comprennent une baisse de 49 % des véhicules polluants (environ 2 400 par jour), des véhicules propres passant de 9,6 % à 16,6 % du trafic, des PM10 totales en baisse de 18 % et des PM10 d'échappement de 10 %, ainsi qu'une baisse de 24 % des victimes de la route entre 2011 et 2012 contre 11 % dans l'ensemble de la ville. Ce sont des chiffres municipaux et des comparaisons de début de période.
Les preuves indépendantes sont plus prudentes. Une étude de 2026 dans Environmetrics (Adam, Biancalani, Metulini), appliquant la complétion de matrices aux données mensuelles de Lombardie de 2008–2019, trouve une réduction statistiquement significative des PM10 dans l'Area C, mais aucun effet constant sur les oxydes d'azote, ce qui suggère que d'autres mesures sont nécessaires pour les polluants gazeux.
La transférabilité est élevée pour les centres historiques denses bien desservis ; les preuves sont plus solides pour les particules que pour les NOx et les effets distributifs.