Plan de circulation de Groningue (1977) — Quatre secteurs fermés au trafic automobile de transit en une nuit
Pays-Bas
En 1977, Groningue a divisé son centre en quatre secteurs sans liaison automobile. Les évaluations montrent trafic −47 % et …
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Vienne a ramené l'abonnement annuel de 449 € à 365 € en mai 2012. On comptait environ 822 000 abonnés en 2019 (≈43 % des habitants), mais les sources signalent un effet modeste sur la part modale ; le prix passe à 467 € en 2026.
Le 1er mai 2012, Wiener Linien a ramené l'abonnement annuel pour toute la ville de 449 € à 365 € — un euro par jour — devenant le modèle de référence en Europe centrale. Les abonnements annuels vendus ont à peu près doublé en cinq ans, atteignant environ 822 000 titulaires en 2019 dans une ville d'environ 1,9 million d'habitants.
Cependant, des analyses citées par l'association allemande des transports VDV indiquent que la part modale des transports publics (environ 37–39 % vers 2012) n'a pas changé significativement et que l'effet sur la fréquentation est resté plutôt modeste. Le billet s'inscrit dans un ensemble plus large (offre dense, gestion du stationnement), ce qui complique l'attribution.
Le prix est resté à 365 € jusqu'en 2022 et passera à 467 € à partir de 2026 (annoncé en septembre 2025), ce qui met à l'épreuve la soutenabilité budgétaire du modèle.
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Pays-Bas
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