mobil.punkte de Bremen — Estações de car sharing na via pública; inquérito de 2025 indica 18,8 carros privados substituídos por carro partilhado

Bremen começou a construir os «mobil.punkte» em 2003: estações de car sharing com identidade própria no espaço público, planeadas e construídas pela cidade e exploradas por operadores selecionados por procedimento formal, sujeitos a normas de qualidade e ambientais. Os custos de instalação rondam os 5 000–40 000 € por estação (ficha de boas práticas do Interreg Europe).
Uma avaliação de 2025 do Institute Schreier, encomendada pela Cidade de Bremen e financiada pelo SHARE-North-Squared, indica que cada carro partilhado substitui 18,8 carros privados (mais de 11 000 carros privados a menos estacionados), que mais de dois terços dos agregados com car sharing não têm carro, contra menos de um quarto dos não membros, e que 93% dos utilizadores estão satisfeitos. Em junho de 2026, mais de 32 000 residentes usam car sharing, com mais de 660 veículos (cerca de 530 em estações fixas, 120 em free-floating); a cidade pretende limitar a 300 m a distância entre estações.
Ressalvas: o rácio de substituição resulta de um inquérito a utilizadores e não de matrículas contadas; o artigo não indica taxas de resposta e a cidade encomenda e opera o programa. Estudos anteriores em Bremen davam rácios inferiores (cerca de 7–15) e o número de estações difere entre fontes (55 mobil.punkte na via pública no artigo de 2025 contra «150+» na ficha do Interreg Europe).