Plano de Circulação de Gante — seis setores, sem trânsito de atravessamento, implementado num fim de semana

As contagens de tráfego mostraram que quase 40% do tráfego motorizado no centro de Gante era de atravessamento. Em abril de 2017 a cidade aplicou um plano de circulação que divide o centro em seis distritos: os condutores não podem passar de um para outro e têm de usar a circular interior, enquanto a zona de tráfego restrito foi alargada em 128%. Cerca de 80 ruas mudaram de sentido e câmaras de leitura de matrículas apoiam a fiscalização; a mudança foi feita num só fim de semana.
O plano apoia uma meta de repartição modal para 2030 (automóvel de 55% em 2012 para 27%, bicicleta de 22% para 30%, transporte público de 9% para 20%).
Duas avaliações da Transport & Mobility Leuven (2017-2020) concluíram que o plano atingiu os seus objetivos: melhor acessibilidade para peões, ciclistas e transporte público, forte crescimento da bicicleta, menor uso do automóvel e melhor segurança e qualidade do ar no centro. A maioria dos residentes viu o plano de forma positiva e a polarização diminuiu entre as duas avaliações.
Advertência: os avaliadores apontaram zonas problemáticas (Dampoort, Drongensesteenweg), a necessidade de melhor sinalização e comunicação e de mais alternativas ao automóvel; os números detalhados constam sobretudo de relatórios em neerlandês.