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Integração no Invataxi — O Serviço de Transporte Acessível a Pedido do Cazaquistão para Utilizadores de Cadeira de Rodas

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O serviço de táxi acessível Invataxi do Cazaquistão — antes reservável apenas por telefone com um dia de antecedência — foi integrado na aplicação de transporte Yandex Go em 2024. As viagens feitas pela app cresceram de 53 900 em 2023 para mais de 207 000 em 2024.

Integração no Invataxi — O Serviço de Transporte Acessível a Pedido do Cazaquistão para Utilizadores de Cadeira de Rodas

Detalhes

Promotor
Kazakhstan's Ministry of Labor and Social Protection of the Population, in partnership with Yandex Go
Período
2024–present (Invataxi service founded 2009)
Palavras-chave
accessible transport, ride-hailing app integration, disability inclusion, government-private partnership

Descrição

O Invataxi surgiu em 2009 em Almaty, fundado pelo Sabi Charity Fund em conjunto com a Sociedade de Pessoas com Deficiência da Cidade de Almaty, como uma frota de carrinhas adaptadas para cadeiras de rodas destinadas a pessoas com deficiência. Durante 15 anos, no entanto, as viagens tinham de ser marcadas por telefone com pelo menos um dia de antecedência, o que excluía deslocações espontâneas.

Em 2024, o Ministério do Trabalho e Proteção Social da População do Cazaquistão associou-se à plataforma de transporte Yandex Go para integrar os pedidos de veículos acessíveis diretamente na aplicação principal. Os passageiros podem agora indicar as suas necessidades de acessibilidade no momento da reserva, ser associados a condutores formados e a veículos adaptados ou padrão, e pedir viagens a pedido em vez de com um dia de antecedência; a Yandex dispensou a sua comissão habitual nestas viagens. A integração foi testada em Astana e Almaty, com expansão a nível nacional confirmada para 2025 pelo gabinete do Primeiro-Ministro do Cazaquistão.

As viagens feitas pela aplicação cresceram de 53 900 em 2023 para mais de 207 000 em 2024 — um aumento de cerca de quatro vezes — de acordo com dados do Ministério divulgados pelo Times of Central Asia. Esta escala é consistente com relatos anteriores, pré-digitais: uma organização sem fins lucrativos predecessora em Astana coordenava pouco mais de 3 000 viagens por ano em 2019, segundo reportagem independente do Astana Times.

Os números de viagens remontam à mesma fonte do Ministério citada por ambos os órgãos de comunicação social, e não a uma contagem auditada de forma independente, pelo que devem ser lidos como dados reportados pelo governo e não verificados por terceiros. A frota de veículos adaptados subjacente é também anterior em 15 anos à reformulação digital de 2024; este registo avalia especificamente a mudança de integração na aplicação a pedido, e não a história completa do Invataxi.

Implementação

Os detalhes de implementação (custo, prazo, equipa, condições de sucesso) ainda não estão disponíveis para esta prática.

Implementa esta prática? Reivindique-a — implementadores verificados obtêm um contacto público na página e podem propor correções.

Fontes de dados

De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.

Anexos

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