Câmaras de IA do Município de Shellharbour — Deteção Automática de Buracos e Perigos numa Rede de 500km de Estradas
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O Município de Shellharbour, na Nova Gales do Sul, equipou veículos municipais com câmaras de IA que detetam e mapeiam …
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San José instalou câmaras com IA em veículos municipais para detetar automaticamente buracos e detritos na via pública, alcançando 97% de precisão na deteção de buracos e 88% na de detritos, e está agora a alargar o piloto a varredoras municipais com financiamento da Toyota Mobility Foundation.
O Departamento de Tecnologias de Informação de San José, em conjunto com o Departamento de Transportes, lançou em dezembro de 2023 o projeto-piloto Road Safety Conditions para testar se modelos de IA a funcionar em câmaras instaladas em veículos municipais conseguiam detetar automaticamente perigos na via, como buracos, detritos e obstruções em ciclovias e passeios.
O piloto visava detetar automaticamente perigos na via a partir de imagens já recolhidas por veículos que circulam nas rotas municipais, evitando o custo de veículos de inspeção dedicados.
O equipamento de deteção foi instalado em varredoras de rua e, numa fase posterior, em veículos de fiscalização de estacionamento que já faziam as suas rondas normais. San José é membro fundador da GovAI Coalition, uma rede de governos locais e estaduais (incluindo jurisdições na Califórnia, Minnesota, Oregon, Texas, Washington e Colorado) que partilham ferramentas de IA e, eventualmente, dados de treino, pelo que um padrão de defeito aprendido numa cidade pode, em princípio, melhorar a deteção noutra. Uma segunda fase, parcialmente financiada por uma bolsa da Toyota Mobility Foundation, está a alargar a cobertura das câmaras de um único distrito para uma área de estudo mais vasta.
Os funcionários municipais publicaram resultados que mostram que o sistema identificou buracos com 97% de precisão e lixo ou detritos com 88% de precisão, com base em imagens recolhidas por veículos que já circulavam nas rotas municipais.
Os valores publicados são resultados do piloto reportados pelo município, e não uma auditoria independente de terceiros, e o programa ainda não reportou reduções sistemáticas, antes/depois, nos atrasos de reparação ou nos custos — uma lacuna importante para futuras avaliações.
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