Desde 2008, a Azad Foundation, em Deli, formou mais de 6.000 mulheres marginalizadas como motoristas de táxi, entregas e duas-rodas através do programa Women with Wheels, colocando mais de 4.500 em trabalho remunerado no setor dos transportes e impulsionando, em 2022, uma mudança de política da Delhi Transport Corporation que permitiu a 93 mulheres tornarem-se as primeiras motoristas de autocarros públicos da cidade.
6,000+
Mulheres que obtiveram carta de condução (since 2008)
4,500+
Mulheres colocadas em funções remuneradas de condução (since 2008)
$4.1 million+
Rendimento cumulativo gerado (since 2008)
5 million+
Viagens seguras realizadas (since 2008)
100–200%
Aumento do rendimento familiar reportado
532
Mulheres que obtiveram carta (2024–25)
278
Mulheres que integraram a força de trabalho no setor dos transportes (2024–25)
30
Mulheres que se juntaram à Rapido como capitãs de duas rodas (2024–25)
93
Primeiro grupo de mulheres condutoras de autocarros públicos em Deli (46 formadas pela Azad) (2022)
Detalhes
Maturidade
Em expansão
Promotor
Azad Foundation
Período
2008-present
Palavras-chave
gig economy, ride-hailing & delivery, public transport, gender-based violence recovery, vocational training
Contexto
A Azad Foundation foi fundada em Nova Deli em 2008, trabalhando com o seu braço de empreendedorismo social Sakha Consulting Wings (Sakha Cabs), para formar mulheres com poucos recursos — muitas sobreviventes de violência doméstica ou baseada no género — como condutoras profissionais de veículos comerciais e, mais recentemente, como estafetas e condutoras de duas rodas e de autocarros públicos.
Atividades
Desde 2014, a Azad também tem colaborado com a Delhi Transport Corporation (DTC), o operador de autocarros públicos, para eliminar barreiras de entrada — requisitos de altura mínima, experiência prévia e taxas de formação — que há muito excluíam as mulheres da condução de autocarros públicos.
Resultados
Desde 2008, mais de 6,000 mulheres obtiveram carta de condução e mais de 4,500 foram colocadas em funções remuneradas de condução, gerando cumulativamente mais de $4.1 million em rendimentos e realizando mais de 5 million viagens seguras; só em 2024–25, 532 mulheres obtiveram cartas e 278 integraram a força de trabalho no setor dos transportes, incluindo 30 que se juntaram à Rapido como capitãs de duas rodas. Em 2022, a DTC flexibilizou os seus critérios de admissão, permitindo que 93 mulheres, das quais 46 formadas pela Azad, se tornassem no primeiro grupo de mulheres a conduzir autocarros públicos em Deli.
Conclusões
Os resultados do programa estão documentados principalmente através dos relatórios anuais da própria Azad, corroborados por cobertura independente e por um working paper de 2018 do McGill GrOW que analisou criticamente a relação custo-eficácia e os desafios de escala. Uma investigação da Quartz de 2015 revelou que o setor mais amplo de mulheres condutoras na Índia contava, na altura, com apenas 200–250 condutoras profissionais, o que indica que esta mudança no mercado de trabalho tem sido lenta e que os custos de licenciamento, as preocupações de segurança e o preconceito dos clientes continuam a ser barreiras reais.
Implementação
Os detalhes de implementação (custo, prazo, equipa, condições de sucesso) ainda não estão disponíveis para esta prática.
Habitualmente financiado por
Philanthropic / foundation funding
Vias de financiamento indicativas para práticas deste tipo — verifique sempre os avisos abertos e as regras de elegibilidade de cada programa.
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Fontes de dados
De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.
O Programa de Motoristas-Parceiras da Grab abrange seis países do Sudeste Asiático, combinando uma funcionalidade de emparelhamento por género, formação …