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Buena práctica Importada

El Gran Paseo de Atenas (Megalos Peripatos) — Red peatonal de 6,8 km con datos de tráfico positivos y fuertes críticas vecinales

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Atenas probó entre junio y octubre de 2020 una red de prioridad peatonal de 6,8 km. Un estudio de la NTUA halla menos uso del coche y calles más seguras y tranquilas, pero una encuesta a 1108 personas le dio 2,72/10 y el 89 % la consideró mal diseñada: un caso de cautela sobre la consulta.

El Gran Paseo de Atenas (Megalos Peripatos) — Red peatonal de 6,8 km con datos de tráfico positivos y fuertes críticas vecinales

Detalles

Promotor
City of Athens (with NTUA traffic evaluation)
Período
2020–2022
Palabras clave
pedestrianisation, sustainable urban mobility, public space

Descripción

El Gran Paseo es una red de prioridad peatonal de 6,8 km en el centro de Atenas, probada del 13 de junio al 25 de octubre de 2020 dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad y cuya finalización estaba prevista para 2022.
Un equipo de la Universidad Técnica Nacional de Atenas (Yannis et al., 10.º Congreso Internacional de Investigación en Transporte, 2021) comparó datos de tráfico antes y durante el piloto. Informa de menor uso del coche privado (desplazado en parte a taxis y motos), mejor funcionamiento del transporte público de superficie, más desplazamientos a pie y en bici, velocidades más bajas con beneficios de seguridad vial y menos ruido y contaminación, y afirma que sus previsiones de simulación se confirmaron en gran medida. El resumen no ofrece resultados numéricos.
Una encuesta de 2021 a 1108 personas que viven o trabajan en el centro de Atenas, de las universidades Panteion y Aristóteles de Tesalónica, halló que el 87,8 % estaba «nada» o «poco» satisfecho, el 89,4 % consideraba el proyecto mal diseñado, el 89,3 % decía que sus necesidades no se atendieron, la nota global fue 2,72/10 y el 55 % afirmó que no redujo el tráfico. El 25,4 % valoró el aumento de espacio público. La encuesta se hizo durante la COVID-19, lo que puede influir en las respuestas.
Un estudio académico posterior sobre aceptación observó mejoras solo marginales en caminar y pedalear y la menor aceptación para la reforma de la calle Panepistimiou. No se encontró una evaluación formal posterior a 2023 del esquema permanente.
Lección: una buena monitorización técnica no sustituye a la consulta temprana de los vecinos; la evidencia es mixta y en parte condicionada por la pandemia.

Implementación

Los detalles de implementación (coste, plazo, personal, condiciones para el éxito) aún no están disponibles para esta práctica.

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Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

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