La Ciclovía de Bogotá — calles abiertas semanales con evidencia publicada de costo-beneficio

La Ciclovía de Bogotá abre una red de vías a peatones, ciclistas y patinadores los domingos y festivos (72 días al año), hoy en un circuito de entre 100 y 121 km, con una asistencia reportada de 600 000 a 1,4 millones de personas por jornada.
Un análisis económico revisado por pares de cuatro programas de Ciclovía (Montes et al., Journal of Urban Health, 2011; CDC, OMS, Universidad de los Andes y socios) estimó razones beneficio-costo de 3,23–4,26 para Bogotá, 1,83 para Medellín, 1,23 para Guadalajara y 2,32 para San Francisco, contando solo costos médicos directos. El costo anual por habitante fue de unos 6 USD en Bogotá, 6,50 en Guadalajara, 23,40 en Medellín y 70,50 en San Francisco.
Salvedades: los beneficios se modelan a partir de supuestos de actividad física y costos médicos, y el análisis excluye ganancias no medidas (capital social, calidad del aire) y costos para conductores o comerciantes. Los análisis de red lo describen como un programa multisectorial y autoorganizado.