Las supermanzanas de Barcelona (Superilles) — Del proyecto piloto de Poblenou a un modelo de salud urbana

Comenzando por Poblenou en 2016, Barcelona empezó a convertir secciones de su cuadrícula del Eixample en 'superilles' (supermanzanas): agrupaciones de 3x3 manzanas donde el tráfico de paso queda excluido de las calles interiores, liberando el espacio recuperado para peatones, ciclistas e infraestructura verde. El plan oficial de la ciudad prevé extender el modelo a unas 500 intersecciones de la cuadrícula, aunque la implementación desde 2016 ha sido incremental y políticamente controvertida, con varias supermanzanas planificadas retrasadas o reducidas tras la oposición de residentes y comercios.

El Ayuntamiento de Barcelona, BCNecologia, el ISGlobal y la Agencia de Salud Pública de Barcelona (ASPB) han implementado y evaluado conjuntamente el modelo, convirtiendo calles interiores en sucesivas supermanzanas y monitoreando resultados ambientales y de salud.

Una evaluación de impacto en salud liderada por ISGlobal, con la ASPB y BCNecologia, publicada en Environment International (2019), modeló cinco vías de exposición (contaminación del aire, ruido, calor, espacio verde y actividad física) frente a datos de mortalidad, estimando que la implementación total del plan original podría evitar unas 667 muertes prematuras al año en Barcelona, añadir cerca de 200 días de esperanza de vida por residente en promedio, y ahorrar aproximadamente 1.700 millones de EUR al año. Una evaluación de seguimiento con métodos mixtos ('Salut als Carrers'), en las tres primeras supermanzanas (Poblenou, Sant Antoni y Horta), publicada en BMC Public Health en febrero de 2025, midió una caída del 24% en el NO2 a nivel de calle (de unos 47 a 36 microgramos por metro cúbico) y una caída del 5,4% en el ruido (de 54 a 51 dB) en las calles convertidas, junto con mejoras autodeclaradas por los residentes en bienestar percibido, calidad del sueño e interacción social, y una mayor caminabilidad y actividad al aire libre observadas.

El modelo no está exento de desventajas documentadas. Estudios de caso académicos sobre la reconversión relacionada de Poblenou, de industrial a innovación (22@), encontraron un aumento del 86% en los precios de la vivienda local entre 1997 y 2002 y el desplazamiento de pequeñas empresas y residentes, y algunos críticos han planteado preocupaciones similares de gentrificación respecto a que las calles de las supermanzanas se vuelvan más atractivas. El propio ritmo de implementación de la ciudad — muy por debajo de la ambición de escala original, una década después — es en sí mismo una prueba de que la resistencia política y comercial es una limitación real para escalar este tipo de intervención, y no solo un problema de comunicación.