Piloto de estacionamiento por rendimiento de Boston — precios de parquímetro según la demanda en Back Bay y Seaport

La Oficina de Nuevos Mecánicos Urbanos de Boston realizó un piloto de un año de estacionamiento por rendimiento en Back Bay y Seaport para reducir la congestión, mejorar la seguridad vial y facilitar encontrar plaza.
En Back Bay la tarifa pasó de 1,25 a 3,75 dólares por hora; en Seaport osciló entre 1 y 4 dólares y se ajustó cada dos meses, manzana a manzana.
La ciudad informó de un 11 % más de plazas disponibles y un 14 % menos de doble fila en Back Bay, además de un 33 % menos de estacionamiento ilegal en zonas de carga y un 12 % menos en plazas de residentes. La estancia media bajó de 1 h 22 a 1 h 08. En Seaport la disponibilidad subió solo un 1 %, pero el estacionamiento ilegal en plazas de residentes cayó un 35 %.
Los resultados fueron mixtos: vecinos y trabajadores de servicios (voluntarios, auxiliares de atención domiciliaria) refirieron dificultades económicas, se señalaron fallos de control los domingos y se cuestionó la permanencia de las tarifas. Los comercios percibieron un estacionamiento más fácil para sus clientes.