Ramani Huria — Datos de resiliencia frente a inundaciones cartografiados por la comunidad en Dar es Salaam
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Desde 2010, Lima Cómo Vamos encuesta anualmente a unos 2.000 residentes de Lima Metropolitana sobre la calidad de vida urbana. Un estudio revisado por pares (2022) sobre los datos de 2010–2019 halló que la satisfacción cayó en la mayoría de las dimensiones, con caídas más pronunciadas entre los residentes de menores ingresos.
Lima Cómo Vamos es un observatorio ciudadano de datos fundado en 2010 por la Asociación UNACEM, el Grupo RPP y la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), con el trabajo de campo anual a cargo del Instituto de Opinión Pública de la PUCP. Encuesta cada año a una muestra representativa de unos 2.000 residentes de Lima Metropolitana y Callao.
El observatorio mide la satisfacción de los residentes con dimensiones de la vida urbana -- contaminación, transporte, saneamiento, espacio público, seguridad y cultura ciudadana, entre otras -- publicando los resultados en un Informe de Percepción Urbana de acceso abierto.
Ya en su 15.ª edición, el informe se complementa con estudios temáticos, como un diagnóstico de enero de 2026 sobre la movilidad de los mototaxis. Lima Cómo Vamos es uno de las decenas de observatorios ciudadanos 'Cómo Vamos' gestionados de forma independiente en ciudades de América Latina bajo una metodología compartida, y es miembro de la World Urban Campaign, vinculada a ONU-Hábitat, con financiadores y socios que abarcan empresas privadas (UNACEM, RPP, Uber, Lima Expresa) y el ámbito académico (PUCP).
Un estudio revisado por pares de 2022, parte de un proyecto de investigación respaldado por Wellcome Trust, analizó la serie 2010-2019 y encontró que la satisfacción había caído en casi todas las dimensiones medidas -- la satisfacción con la calidad del aire cayó 6,5 puntos porcentuales y la satisfacción con las áreas verdes se redujo aproximadamente a la mitad -- con los residentes de estratos socioeconómicos más bajos (D/E) mostrando caídas más pronunciadas y valoraciones sistemáticamente peores que los de estratos más altos (A/B). La edición más reciente (15.ª) reportó que el 87% de los encuestados estaba insatisfecho con la seguridad ciudadana, frente a un 4,1% satisfecho.
El análisis 2010-2019 encontró que la brecha entre grupos socioeconómicos se amplió durante la década, lo que indica que las eventuales mejoras en la calidad de vida de la ciudad no se repartieron de manera equitativa.
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