evidoria

← Volver al listado

Buena práctica Importada

Optimización de Rutas con IA de QRoutes — East Sussex Reduce Costes y Tiempo de Planificación del Transporte Escolar SEND

Reino Unido · Hastings · Ver el perfil de Reino Unido

Evidencia: Descriptivo / autodeclarado Top 81% 33/100 · Pregunte a Evidence Copilot sobre esta práctica

El condado de East Sussex sustituyó la planificación manual en Google Maps por la optimización con IA de QRoutes para el transporte escolar SEND, reduciendo las rutas de una escuela piloto de 21 a 15, con más de 1 millón de libras de ahorro anual previsto.

21 to 15 routes
Rutas en Torfield School antes y despues de la replanificacion
115-116 miles
Millas diarias de pasajeros eliminadas
3.26 hours
Tiempo de viaje combinado de los alumnos ahorrado al dia
1445.75 GBP
Reduccion del coste diario de transporte en Torfield School
33 %
Reduccion de costes en Torfield School
>1 GBP million
Ahorro anual total previsto en los presupuestos de transporte SEND y ordinario
Optimización de Rutas con IA de QRoutes — East Sussex Reduce Costes y Tiempo de Planificación del Transporte Escolar SEND

Detalles

Madurez
Piloto
Promotor
East Sussex County Council
Período
2019–present
Palabras clave
education administration, special educational needs, home-to-school transport, public sector AI

Contexto

El Consejo del Condado de East Sussex (ESCC) es responsable de organizar el transporte de casa a la escuela para ninos con necesidades educativas especiales y discapacidad (SEND) en todo el condado, y antes de 2019 los planificadores de transporte calculaban manualmente las rutas con Google Maps, un proceso que podia tardar de seis a siete horas en planificar el transporte de una sola escuela SEND y no dejaba tiempo para probar rutas alternativas.

Objetivos

En julio de 2019, tras relicitar su contrato de transporte, el ESCC adopto QRoutes, una plataforma de optimizacion de rutas destinada a automatizar la asignacion de alumnos a vehiculos y trayectos teniendo en cuenta necesidades medicas, limites de tiempo de viaje fijados en 75 minutos y la capacidad de los vehiculos.

Actividades

El consejo probo la herramienta en Torfield School, una escuela SEND con dos sedes en Hastings que atiende desde Reception hasta Year 6, tras consultar a grupos de alumnos sobre compartir vehiculos mas grandes con una mayor proporcion de personal por alumno.

Resultados

En Torfield, la replanificacion redujo el numero de rutas de 21 a 15, elimino unas 115-116 millas de viajes diarios de pasajeros, ahorro 3,26 horas de tiempo de viaje combinado de los alumnos al dia y redujo los costes diarios de transporte de la escuela en 1.445,75 libras, un 33% menos; el ESCC preveia un ahorro anual total superior a 1 millon de libras en sus presupuestos de transporte SEND y ordinario, ademas de una reduccion del tiempo de planificacion de horas a minutos por ruta escolar.

Conclusiones

Las cifras publicadas son metricas operativas reportadas por el consejo y el proveedor, no una evaluacion independiente de terceros, y representan resultados tempranos de una unica escuela piloto antes de una implantacion mas amplia, sin datos publicos aun sobre el bienestar de los alumnos ni sobre si el ahorro se mantuvo al aplicar la herramienta en todo el condado.

Implementación
Coste indicativo
Medio (50 000–500 000 €) — Software platform procured via re-tendered transport contract and the public G-Cloud framework; forecast annual savings exceed £1 million once scaled county-wide.
Tiempo hasta resultados
Corto (< 1 año) — Adopted July 2019; pilot results reported for Torfield School ahead of wider rollout.
Personal y competencias
ESCC transport planners, Robert Sullivan, ESCC Principal Transport Officer

Condiciones para el éxito

  • Procurement through the public G-Cloud framework alongside a contract re-tender
  • Consultation with pupil groups before changing vehicle-sharing arrangements

Modos de fallo comunes

  • Figures are council- and vendor-reported operational metrics, not an independent evaluation
  • No public data yet on pupil wellbeing outcomes or on whether savings held once applied county-wide

Dónde encaja

Tipo de gobernanza
local government-procured SEND transport service
Escala
one pilot school ahead of county-wide rollout
Nivel de ingresos
high-income

Habitualmente financiado por

National / regional programmes

Vías de financiación indicativas para prácticas de este tipo: compruebe siempre las convocatorias vigentes y las reglas de elegibilidad de cada programa.

¿Usted implementa esta práctica? Reivindíquela — los implementadores verificados obtienen un contacto público en la página y pueden proponer correcciones.

Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

Adjuntos

Prácticas similares que pueden serle útiles