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TransLink instaló 16 códigos NaviLens en tres lugares para un piloto de seis meses: 18 probadores los escanearon 2792 veces, sobre todo en el SkyTrain de New Westminster. Útil en estaciones complejas; TransLink no prevé hacerlo permanente.
En enero de 2023, TransLink puso en marcha el Accessible Navigation Project, un piloto de seis meses de la aplicación NaviLens, que lee a distancia grandes etiquetas de colores y emite indicaciones e información por voz. Se instalaron 16 códigos en tres lugares: diez en la estación SkyTrain de New Westminster, cuatro cerca de la oficina de CNIB y dos cerca del Vancouver Community College.
Según Next City y The Tyee, 18 personas probaron la aplicación y los códigos se escanearon 2792 veces, sobre todo en New Westminster. El probador Richard Marion, miembro del comité asesor de TransLink, dijo que destacaría en entornos interiores complejos como las grandes estaciones de metro, pero que para él era un extra deseable y no una función esencial.
Salvedades: hace falta un smartphone y estar dispuesto a depender de él, a diferencia de la señalización en braille y el pavimento táctil; no se divulgó el coste del piloto (formaba parte de una iniciativa de accesibilidad de 7 millones de dólares); y el portavoz de TransLink indicó que no hay planes de ampliar el piloto de forma permanente. No se encontró ninguna evaluación independiente de resultados.
Los detalles de implementación (coste, plazo, personal, condiciones para el éxito) aún no están disponibles para esta práctica.
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