Depuis 2024, TransportSign, développé par SignAvatar, collabore avec les Chemins de fer serbes pour transformer les annonces de gare en avatars de langue des signes en temps réel dans les gares de Belgrade Centre et Prokop ainsi qu'à l'aéroport, plus de 85 % des usagers sourds interrogés déclarant se sentir plus en sécurité en voyage.
85 %+
Usagers sourds declarant se sentir plus en securite en voyageant
Détails
Maturité
Pilote
Promoteur
SignAvatar / Railways of Serbia (Srbija Voz)
Période
2024–present
Mots-clés
accessibility, public transport, disability inclusion, citizen communication
Contexte
Depuis 2024, l'entreprise serbe d'IA SignAvatar collabore avec les chemins de fer serbes pour déployer TransportSign dans les gares Centre et Prokop de Belgrade et à l'aéroport Nikola Tesla de Belgrade. Le système utilise une IA fondée sur les transformeurs et un avatar numérique pour convertir en temps réel les annonces de gare parlées et affichées à l'écran en vidéo en langue des signes, diffusée sur des écrans dédiés et via une application mobile complémentaire, afin que les informations disponibles pour les voyageurs entendants -- retards, changements de quai, avis de sécurité -- parviennent en même temps aux voyageurs sourds et malentendants.
Activités
Le produit a été développé avec l'apport d'organisations de sourds et avec le soutien de responsables gouvernementaux et ferroviaires serbes, et a remporté un World Summit Award pour l'innovation numérique.
Résultats
L'Observatoire de l'innovation dans le secteur public de l'OCDE a répertorié ce déploiement, et SignAvatar a indiqué que, dans une enquête auprès d'usagers sourds, plus de 85 % ont déclaré se sentir plus en sécurité en voyageant depuis l'introduction du système.
Conclusions
Les preuves disponibles sont limitées : le chiffre de perception de sécurité est une enquête rapportée par le fournisseur sans vérification indépendante, et les objectifs de 120 000-150 000 EUR de revenus et de 50 000 téléchargements cités pour 2024 étaient explicitement des projections prospectives plutôt que des résultats confirmés. D'après les sources examinées, le déploiement reste confiné aux pôles ferroviaire et aérien de Belgrade, l'expansion vers d'autres chemins de fer et aéroports européens restant au stade d'objectif.
Mise en œuvre
Coût indicatif
Faible (< 50 k€) — Private-vendor deployment with railway operator support; no public cost figures disclosed.
Délai jusqu’aux résultats
Court (< 1 an) — Deployed from 2024; expansion beyond Belgrade still at the target stage.
Personnel et compétences
SignAvatar (Serbian AI company), Railways of Serbia
Conditions de réussite
Development with input from deaf organisations
Support from Serbian government and railway officials
Modes d’échec courants
Safety-perception figure is vendor-reported without independent verification
Revenue and download targets for 2024 were explicitly forward-looking projections, not confirmed outcomes
Où cela s’applique
Type de gouvernance
private AI company + national railway operator
Échelle
single city hubs (Belgrade rail and air)
Niveau de revenu
upper-middle-income
Habituellement financé par
National / regional programmes
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Sources de données
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