Superautoestradas Cíclicas da Região de Copenhaga — Rede de Comutação de 27 Municípios com Balanços Ciclísticos Publicados

A colaboração Cycle Superhighways começou em 2009 com 16 municípios e, em 2019, incluía 27 municípios e a Região da Capital da Dinamarca. O plano prevê 45 rotas com cerca de 750 km até 2045; no final de 2019 havia oito rotas em funcionamento e mais oito em construção.
As rotas seguem normas comuns (superfícies contínuas e largas, prioridade nos cruzamentos, pontos de serviço), permitindo ao ciclista atravessar fronteiras municipais numa rota coerente.
A colaboração publica um «balanço ciclístico» das rotas existentes. O balanço de 2019 indicou cerca de 23% mais ciclistas, em média, após a melhoria das rotas, e que cerca de 14% dos novos ciclistas se deslocavam antes de automóvel. A viagem média tem 11 km a cerca de 19 km/h; 52% dos ciclistas pendulares são mulheres; o máximo registado num dia útil foi de 29 000 ciclistas.
A análise socioeconómica da rede completa, feita pela própria colaboração, indica um excedente de 765 milhões de euros, dos quais 616 milhões são benefícios para a saúde. Nas fontes consultadas, não foi replicada de forma independente.
Limites: os 14% referem-se aos novos ciclistas e não a todos os pendulares, e outros valores (p. ex. +59% de tráfego ciclável a longo prazo) usam métodos diferentes e não devem ser combinados. Os montantes de investimento não constavam das fontes consultadas.