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Boa prática Importada

Otimização de Rotas com IA da QRoutes — East Sussex Reduz Custos e Tempo de Planeamento do Transporte Escolar SEND

Reino Unido · Hastings · Ver o perfil de Reino Unido

Evidência: Descritivo / autorreportado Top 81% 33/100 · Pergunte a Evidence Copilot sobre esta prática

O East Sussex County Council substituiu o planeamento manual de rotas no Google Maps pela otimização com IA da QRoutes para o transporte escolar SEND, reduzindo as rotas de uma escola-piloto de 21 para 15 e prevendo mais de £1 milhão em poupanças anuais.

21 to 15 routes
Rotas na Torfield School antes e depois do replaneamento
115-116 miles
Milhas diarias de passageiros eliminadas
3.26 hours
Tempo de viagem combinado dos alunos poupado por dia
1445.75 GBP
Reducao do custo diario de transporte na Torfield School
33 %
Reducao de custos na Torfield School
>1 GBP million
Poupanca anual total prevista nos orcamentos de transporte SEND e regular
Otimização de Rotas com IA da QRoutes — East Sussex Reduz Custos e Tempo de Planeamento do Transporte Escolar SEND

Detalhes

Maturidade
Piloto
Promotor
East Sussex County Council
Período
2019–present
Palavras-chave
education administration, special educational needs, home-to-school transport, public sector AI

Contexto

O Conselho do Condado de East Sussex (ESCC) e responsavel por organizar o transporte casa-escola para criancas com necessidades educativas especiais e deficiencia (SEND) em todo o condado, e antes de 2019 os planeadores de transporte calculavam manualmente as rotas com o Google Maps, um processo que podia levar de seis a sete horas para planear o transporte de uma unica escola SEND e nao deixava tempo para testar cenarios alternativos de rotas.

Objetivos

Em julho de 2019, apos renegociar o seu contrato de transporte, o ESCC adotou o QRoutes, uma plataforma de otimizacao de rotas destinada a automatizar a atribuicao de alunos a veiculos e trajetos, tendo em conta necessidades medicas, limites de tempo de viagem fixados em 75 minutos e a capacidade dos veiculos.

Atividades

O conselho testou a ferramenta na Torfield School, uma escola SEND com dois locais em Hastings que atende do Reception ao Year 6, apos consultar grupos de alunos sobre a partilha de veiculos maiores com um racio mais elevado de pessoal por aluno.

Resultados

Na Torfield, o replaneamento reduziu o numero de rotas de 21 para 15, eliminou cerca de 115-116 milhas de viagens diarias de passageiros, poupou 3,26 horas de tempo de viagem combinado dos alunos por dia e reduziu os custos diarios de transporte da escola em 1.445,75 libras, uma reducao de 33%; o ESCC previu poupancas anuais totais superiores a 1 milhao de libras nos orcamentos de transporte SEND e regular, alem de uma reducao do tempo de planeamento de horas para minutos por rota escolar.

Conclusões

Os numeros publicados sao metricas operacionais reportadas pelo conselho e pelo fornecedor, e nao uma avaliacao independente de terceiros, representando resultados iniciais de uma escola-piloto antes de um alargamento mais amplo, sem dados publicos ainda sobre o bem-estar dos alunos ou sobre a manutencao das poupancas apos a aplicacao a todo o condado.

Implementação
Custo indicativo
Médio (50 mil–500 mil €) — Software platform procured via re-tendered transport contract and the public G-Cloud framework; forecast annual savings exceed £1 million once scaled county-wide.
Tempo até resultados
Curto (< 1 ano) — Adopted July 2019; pilot results reported for Torfield School ahead of wider rollout.
Equipa e competências
ESCC transport planners, Robert Sullivan, ESCC Principal Transport Officer

Condições de sucesso

  • Procurement through the public G-Cloud framework alongside a contract re-tender
  • Consultation with pupil groups before changing vehicle-sharing arrangements

Modos de falha comuns

  • Figures are council- and vendor-reported operational metrics, not an independent evaluation
  • No public data yet on pupil wellbeing outcomes or on whether savings held once applied county-wide

Onde se enquadra

Tipo de governação
local government-procured SEND transport service
Escala
one pilot school ahead of county-wide rollout
Nível de rendimento
high-income

Habitualmente financiado por

National / regional programmes

Vias de financiamento indicativas para práticas deste tipo — verifique sempre os avisos abertos e as regras de elegibilidade de cada programa.

Implementa esta prática? Reivindique-a — implementadores verificados obtêm um contacto público na página e podem propor correções.

Fontes de dados

De onde foi obtida a informação desta prática, e quando.

Anexos

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