A Adoção Municipal do Microsoft 365 Copilot em São Francisco — de um Piloto com 2.000 Funcionários a 30.000 Trabalhadores Municipais

Desde julho de 2025, São Francisco começou a implementar o Microsoft 365 Copilot Chat, construído sobre o GPT-4o da OpenAI, para os funcionários municipais, após um piloto de seis meses com mais de 2.000 colaboradores. O piloto, realizado sob a agenda tecnológica do então novo prefeito Daniel Lurie, testou a ferramenta em departamentos como saúde pública e serviços sociais; os participantes relataram, por autoavaliação, ganhos de produtividade de até cinco horas por semana em tarefas como redação de e-mails, planeamento de projetos, pesquisa e resumo de documentos.

Em meados de 2026, o acesso tinha crescido cerca de quinze vezes: quase 30.000 funcionários da cidade podiam usar o Copilot, abrangendo mais de 40 departamentos, com mais de um milhão de interações registadas entre julho de 2025 e abril de 2026. A cidade associou a implementação a um programa de formação de cinco semanas com a InnovateUS e atualizou as suas Diretrizes de IA Generativa (8 de julho de 2026) ao abrigo da Ordenança de Transparência em IA 22J, que exige que os funcionários assumam responsabilidade por qualquer material produzido com apoio de IA que utilizem ou partilhem. A implementação utilizou o licenciamento empresarial Microsoft já existente na cidade, pelo que as autoridades descrevem-na como não tendo custo adicional de software.

O valor de cinco horas por semana de ganho de produtividade provém de inquéritos de autoavaliação do piloto, não de um estudo independente de tempos e movimentos, e não foram publicadas métricas de prestação de serviços antes/depois à escala da cidade (por exemplo, tempos de processamento de casos, taxas de erro) a acompanhar os números de adoção. A escala da implementação — uma das maiores entre os governos municipais dos EUA — e as suas salvaguardas ao abrigo da ordenança de transparência estão bem documentadas, mas a prática continua a ser, segundo o próprio enquadramento da cidade, uma fase inicial e ativa de formação, e não um ganho de produtividade rigorosamente avaliado.