evidoria

← Volver al listado

Buena práctica Importada

Hammarby Sjöstad — El barrio industrial de Estocolmo convertido en circuito cerrado, con ahorros autodeclarados y una salvedad de efecto rebote

Suecia · Stockholm · Ver el perfil de Suecia · Ver el perfil de Stockholm

Top 63% 62/100 · Pregunte a Evidence Copilot sobre esta práctica

Estocolmo reconvirtió un antiguo puerto industrial en un barrio de unos 25 000 residentes en torno a un «ecociclo» integrado de energía, agua y residuos, con el objetivo de la mitad del impacto de los barrios de los años noventa; las revisiones señalan ahorros notables, pero frente a referencias no equivalentes.

Hammarby Sjöstad — El barrio industrial de Estocolmo convertido en circuito cerrado, con ahorros autodeclarados y una salvedad de efecto rebote

Detalles

Promotor
City of Stockholm (Hammarby Sjöstad project, with Fortum, Stockholm Water and the waste utility)
Período
1990s–present
Palabras clave
urban regeneration, circular infrastructure, district energy, waste

Descripción

Hammarby Sjöstad es una antigua zona industrial y portuaria de Estocolmo reurbanizada desde los años noventa con un objetivo explícito: la mitad del impacto ambiental de barrios comparables construidos a principios de esa década. La ciudad, la compañía energética y los servicios de agua y residuos diseñaron conjuntamente el «Modelo Hammarby»: el calor de las aguas residuales tratadas, la energía de los residuos combustibles y el biogás de los lodos alimentan la calefacción urbana, la refrigeración y la cocina, y un sistema automatizado de vacío recoge los residuos.
Resultados notificados: una revisión de la literatura resume reducciones de aproximadamente el 28–42 % en combustibles fósiles, el 41–46 % en consumo de agua y cerca del 90 % menos de residuos a vertedero; un estudio encargado (Grontmij, 2008) halló emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios entre un 40 y un 46 % por debajo de la referencia de 1990 y emisiones del transporte cerca de un 48 % menores. Material de un proveedor (Envac) indica cerca de un 60 % menos de movimientos de vehículos de recogida.
Salvedades: las comparaciones se hacen con barrios de los años noventa o medias nacionales de obra nueva, sin grupo de control equivalente; el barrio sigue dependiendo en gran medida de la incineración de residuos y de energía importada; los investigadores señalan efectos rebote, ya que el ahorro de costes permite consumir más; y el modelo abarca los flujos locales de materiales y energía, no las emisiones del consumo de los hogares, que siguen siendo una gran brecha. Los porcentajes son indicativos y no están auditados.

Implementación

Los detalles de implementación (coste, plazo, personal, condiciones para el éxito) aún no están disponibles para esta práctica.

¿Usted implementa esta práctica? Reivindíquela — los implementadores verificados obtienen un contacto público en la página y pueden proponer correcciones.

Fuentes de datos

De dónde se obtuvo la información de esta práctica, y cuándo.

Adjuntos

Prácticas similares que pueden serle útiles