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La JICA y el AIDC sudafricano dieron a ocho proveedores de autopartes años de coaching Kaizen in situ. Para 2018, la productividad laboral se había más que duplicado, los plazos cayeron al 38% de 2015, y el rechazo bajó del 3,3% al 2,2%.
El sector de componentes automotrices de Sudáfrica enfrenta una intensa presión competitiva de productores de menor coste en otros lugares, y los proveedores locales suelen carecer del know-how de producción ajustada (lean) que emplean sus competidores japoneses y asiáticos. El programa Kaizen de la JICA, ya activo desde hace tiempo en varios países africanos, se extendió a los proveedores sudafricanos de autopartes a través del Automotive Industry Development Centre (AIDC), respaldado por el gobierno.
Entre 2016 y 2019, expertos de la AIDC y la JICA impartieron un acompañamiento Kaizen intensivo e in situ —que abarcó la distribución de la planta, el control del trabajo en curso, la inspección de calidad y la programación de entregas— a ocho proveedores de componentes automotrices en Gauteng, el Cabo Oriental y KwaZulu-Natal, desde pequeñas empresas de 10 a 100 trabajadores hasta empresas mayores de más de 250.
Investigadores que hicieron seguimiento a las mismas empresas entre 2015 y 2018 constataron que la productividad laboral media más que se duplicó, con la productividad de una empresa cuadruplicándose; los plazos de entrega cayeron hasta apenas el 38% de los niveles de 2015; el inventario de trabajo en curso "prácticamente desapareció" en tres empresas; la mano de obra necesaria para un nivel de producción determinado se redujo un 26% de media; y la tasa media de rechazo bajó del 3,3% al 2,2%. El empleo medio en las empresas creció de 135 a 193 trabajadores en el mismo período, lo que demuestra que las ganancias de productividad no se lograron a costa del empleo.
Los autores del estudio son explícitos al señalar que, con solo ocho empresas participantes y sin un grupo de control separado, los resultados son descriptivos y no causalmente identificados —una limitación reconocida abiertamente y no ocultada. No obstante, los hallazgos son coherentes con la literatura más amplia sobre Kaizen, basada en ensayos controlados aleatorizados en Tanzania y otros países, y la AIDC ha seguido ofreciendo acompañamiento Kaizen a nuevos grupos de proveedores automotrices sudafricanos tras el período del estudio.
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